芭蕉沟小火车奏响婚礼进行曲(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年05月29日04:49 四川在线-华西都市报

　　巴蜀美景、美人、美事不断，除了九寨、青城、三星堆等响誉中外的著名景点外，还有许多“养在闺中无人识”的自然人文景观。从本期开始，摄行巴蜀主持人将带领大家“酷”行天下，在第一时间为大家进行图文直播。

婚礼　　当人生最美丽最重要的一幕———婚礼在世界上唯一尚在运行的窄轨蒸汽机车上举行时，过去与未来幸福奇妙地交融在一起，古旧摇曳的车厢、特殊悦耳的汽笛声、窄窄的铁轨，身着高雅洁白婚纱的现代新娘们似乎正穿越着时空隧道感受着一份古老的文明。昨日13时正，9对新人在犍为芭蕉沟小火车上举行集体婚礼，已有45年历史的蒸汽小火车带着他们驶向幸福的未来。

　　老蒸汽机车

　　披红挂彩当婚车

　　中午1时正，深藏于乐山犍为山中的芭蕉沟小火车站台显现出近年来少有的喜庆与热闹，小火车腰鼓队的大妈们身着鲜红的中式衣裤，在阳光下快乐地舞动着，9对来自犍为县各地的新人身着婚纱、礼服出现在古老的站台前。编号07的老蒸汽机车挂满七彩的花朵以及大红的喜字，有生以来第一次当上了婚车。汽笛鸣响三声后，9对新人依次欢快地踏上车厢，幸福快车正式出发。

　　小火车情结

　　3位新娘喜极而泣

　　9对新人年龄多在22岁到25岁之间，其中3对是地道的芭蕉沟人：生在芭蕉沟、长在芭蕉沟，外出求学毕业后，又回到芭蕉沟工作，小火车见证着他们的童年、青年、成年，并将伴随他们走向未来。浓厚的“小火车情结”使他们拥有一个共同的梦想：在小火车上举行婚礼。昨日，当他们终于如愿以偿时，3位新娘纷纷喜极而泣。窗外熟悉的青山绿水，身边令人心动的伴侣，这一切令他们纷纷发出“就像做梦一样”的感叹。

　　新婚之旅

　　从自然与怀旧开始

　　另外6对快乐新人尽管都是犍为人，但大多没坐过芭蕉沟小火车，新婚之旅从自然与怀旧开始。古老的蒸汽小火车行驶在群山幽壑、层层梯田的优美景色之中，窄窄的车厢、低矮的车顶、摇摇晃晃缓慢的速度、时不时回荡在山间的汽笛声，令人恍若回到了蒸汽机时代的英国乡间。窗外的田园风光在明媚阳光的照射下更显青翠，清澈的小溪在山谷中徘徊前行，沿途炊烟袅袅的民居，蜻蜓时不时飞进没有安装玻璃的窗户，引出新娘一阵阵惊喜的娇笑……夏日流动的婚礼中，一切都显得那么美妙，小火车处处彰显着它独特的魅力。铁轨交汇人生从此交融

　　钻过一个不长的山洞，小火车将新人们带进深山中的一个小站：蜜蜂岩，两条铁轨在这里交汇，预示着新人们的人生从此交融于一体。满

　　脸煤灰的司机体贴地将车停靠在此，新人们纷纷合影留念交换信物，并在站台对唱情歌、跳华尔兹……27岁的但伟更是一把拥过新娘，在小火车前激情拥吻，令婚礼温度急增，此时，机车司机幽默地鸣响汽笛，令婚礼在完美中画上句号。

　　爱情篇

　　帅司机直追迟到女孩

　　与著名演员巩俐在《周渔的火车》中饰演的角色截然不同的是，昨日在小火车上举行婚礼的新娘兰晓霞有一段甜蜜浪漫并最终结成正果的初恋：22岁的她与25岁袁静均是芭蕉沟小火车畔的煤矿子弟，他们相识于小火车上，恋爱中无数次往返于小火车上，昨日，他们又在小火车上如愿结合，成为小火车见证的无数故事中最为浪漫的一段。而兰晓霞最骄傲的是，其身边英俊潇洒的新婚丈夫就是芭蕉沟小火车的年轻司机。

　　兰晓霞和袁静同是第三代芭蕉沟人，他们的爷爷均为开建煤矿的首批工人。但尽管如此，如果不是2002年在小火车上的惊鸿一瞥，他们永远也不会像芭石铁路在蜜蜂岩的完美交叉。

　　2002年夏日清晨7时20分发出的小火车上，当了近3年小火车司机的袁静正准备拉响汽笛，将心爱的小火车开往山内终点站时，站台上一位身着浅色衣裙的姑娘奔跑着进入他的视线，边跑边笑着说“差点就赶不上了。”就这么浅浅一眼，兰晓霞深深印入了袁静的心中。“那时，我才知道，世界上真有一见钟情的事情。”一路上，袁静心中再无他念，机械地开车、停车、拉汽笛，沿途美景和司炉的玩笑都引不起他的兴趣，姑娘坐在后边车厢内，袁静看不见她，心急如焚。好不容易熬到终点下车时，姑娘已经不见了。

　　几个月后，煤矿工会组织活动，英俊的袁静自然被选为交谊舞的男角。心不在焉的袁静站到排练场中等待尚未见面的合作女伴时，才发现，“组织上安排”的女伴竟然就是那个令他在几个月内迅速消瘦了2公斤的“站台迟到女孩。”

　　一切都变得顺理成章起来，从没谈过恋爱的他开始追求从没耍过朋友的她，每天早晨，兰晓霞要坐7时20分的火车进山中矿区上班，袁静便利用“职务之便”，天天帮她占位置，车来车往中，兰晓霞成了袁静的女朋友，有时候违规坐到机车司机的位置旁，在机车锅炉的高温和小火车的哄响声中陪伴着男友一趟又一趟地在芭蕉沟中穿行。

　　“这就是我们简单的恋爱故事，你懂得我们为什么会选择在小火车上举行婚礼了吧？”回忆与现实的双重美妙使兰晓霞在笑声中幸福落泪，当新郎体贴地为她擦泪时，她调皮地反问了记者这么一句。我懂了，你懂了吗？

　　身世篇

　　芭蕉沟小火车前世今生

　　前世

　　芭蕉沟小火车1958年生产于中国石家庄蒸汽机车车辆厂，次年7月12日落户四川犍为县芭蕉沟，因其所运行的“芭石铁路”全长仅19．5公里，轨距为762毫米（标准轨距为1435毫米），人称“小火车”。当地人称，这是世界上迄今还在运行的最后一列客运蒸汽小火车，是活动着的“工业革命博物馆”。

　　上世纪六七十年代，它承担着嘉阳煤矿年产量70万吨煤的运输任务及生产和生活服务(附带沿线农民)。几十年来，小火车每日东起犍为县石溪镇，西至犍为县与沐川黄丹镇交界的芭蕉沟，日复一日年复一年地见证着芭蕉沟不大的变迁。

　　今生

　　随着芭蕉沟煤炭资源的逐步枯竭，部分矿井早已关闭。如今，小火车主要承担着运载矿区工人上下班以及沿途村民进出山的任务。多年来，小火车已经锈迹斑斑，但因其年代久远的古典蒸汽机韵味，已经成为许多国外游客的向往之地，在省内，则因本报今年初一篇报道而使之成为驴友们寻古探幽之地。

　　来世

　　由于年代久远，小火车已显疲态，小火车和这条铁路的存在出现了两种激烈的声音，一种是让它寿终正寝避免长期的亏损；一种是“继续它的工业革命”将它打造成旅游亮点。昨日，有关方面正式宣布，小火车将继续保留，并增添新的车头车厢，使其独特魅力继续延续。

　　本组稿件文/李海燕图/朱建国

　　

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