3月19日12时许，一辆解放牌中型货车和一辆桑塔纳轿车翻倒在奉柘公路北侧的车道内，中型货车装载的黄沙撒满一地，轿车司机及前排的中年男子被挤压在车内。
奉贤警方立即赶往事故现场。奉贤消防支队官兵用切割机将车门和车顶一一割断，将两名伤者抬了出来，急送奉贤区中心医院。由于伤势过重，两名伤者经抢救无效死亡。
警方在对现场的勘查中，发现奉柘公路北侧车道内有一条长约20米，斜向的轮胎拖印，一直从货车侧翻的位置向西延伸到南侧车道内。经过认真比对，警方认定这条车轮印是由中型货车留下来的。
原来，3月19日中午12时许，李强驾驶一辆牌号为沪AC2113满载黄沙的中型自卸货车，沿奉柘公路由东向西行驶时，因操作不当，导致前轮抱死，车辆失控后朝对方向车道冲去，撞上了迎面而来的一辆正常行驶的牌号为沪EC2426的桑塔纳轿车。巨大的撞击力使货车发生180度转向后，侧翻在路边。小轿车车头严重受损，致使车前排驾驶员和乘客抢救无效死亡。
据此，警方作出了货车司机李强负事故全部责任的责任认定。4月9日，李强因涉嫌交通肇事罪被依法逮捕，除了承担经济赔偿外，等待他的还有法律制裁。
（详情请看今晚20点档上视新闻综合频道《第四焦点》）如何防止轮胎抱死？同济大学汽车学院常务副院长余卓平教授：导致轮胎抱死的原因除了路面湿滑等客观因素外，还经常发生在汽车紧急制动时。要防止轮胎抱死，驾驶员一定要保持适当的车速和车距，以避免采取紧急制动措施。对那些没有安装防抱死系统车辆的驾驶员来说，如必须采取紧急制动，切勿将刹车一脚踩到底，而应采取点刹，连续点刹的刹车方式。本报记者朱瑞华本报通讯员焦萱颖
