北方热线网——沈阳今报讯(记者张静)8日，一封厚重的信件为《沈阳今报》车展征集活动再添浓重的色彩。沈阳 某机电公司工程师王洪禹先生将祖传下来的古代木轮马车展现在人们面前，他希望通过今报征集珍藏车辆的活动，让沈阳市民 更加热爱这个充满着浓郁文化色彩的城市。

　　明清官员用车浮现沈城

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　　王先生的长辈曾经参与过中国桥梁设计，自己可以算做是桥梁专家的后代，中国车辆发展史中，马车是轿车的鼻祖。 马车起源于商代，早期多用于战争，到了两汉时期，官车雏形以牛牵车，才成为具有现代轿车意义上的交通工具，这种情况一 直延续到宋代。之后，牵车或以牛或以马，断断续续发展到清代。

　　据史料记载，明清两代对官员用车，在式样、颜色、装饰等多方面，都有严格的等级规定。王先生收藏的是一辆官员 用车。马车主人身份非同一般这辆马车的豪华程度，反映出马车主人不是一般身份。

　　首先，车轮有72件铁饰。到目前为止，包括洛阳博物馆收藏的马车，也没装饰车轮。可以说，尚未发现装饰车轮的 第二件实物，轮牙也比一般轮牙窄了一厘米。

　　其次，车身上的铁饰花纹，在清代之前就已定型，铜饰花纹西化，反映出明代以后，西方文化对东方文化的一种冲击 ，或者叫一种融合。这种情况，在皇室的家具上，也有所表现，曾有一把清朝紫檀木坐椅，雕有反映西方文化的花纹。

　　整车刷以桐油，使用了明清以后禁用的红色、天青色。车条是直线条的，缺少缓解冲力作用。车轮内套六边形，为西 汉以后、清末以前工艺。这是目前在清末马车实物中见不到的，饰件固定了驾辕方式，坐于前辕正中的是明清也沿用的驾车方 式。此款马车在国内十分罕见

　　这辆马车至少是清代官员的车，但品级不详。而且制造年代久远，也值得推敲。清代装饰风格繁杂，明代简洁，这辆 车属于简洁风格。特别是厢后本来有很大一块可雕之地，却只雕了暗八仙，把人物全部隐去，充分露地，更反映出这一点。

　　收藏车辆，在我国是近几年的事，还能完整保留下来的木轮马车，已属十分罕见，这与明清家具相比，是百比一的关 系，而王先生收藏的这辆豪华官车。除北京故宫外，在全国收藏品中罕见。