本报记者 段云行
年近六十的谢老倌，骑着一辆披红挂彩的三轮车，从湘江支桥到橘子洲头，就是他每天的运营线路。像他的年龄一样，随着橘子洲改造的进行，他从事的事业也将归入“夕阳产业”，心中不免有了少许忧伤。
谢老倌是橘子洲上的“土著”，由于移民安置房尚未全部完工，他成了橘子洲上为数不多仍未搬迁的住户之一，这正好合了他的心意。从心里讲，离开橘子洲这块每年都要在洪水中浸泡几回的家园，是他早就向往的事情，然而一旦真的要走，才发觉故土难离。
“你猜我家在橘子洲上住了多久？也许全长沙的人都猜不出。”谢老倌伸出两个手掌，告诉记者他的祖先是福建人，是明洪武年间从福建迁来的。祖先们经历了长年的战乱之后，对世间红尘已是杯弓蛇影，即便到了城市，还是选择了橘子洲这样一个当年的荒凉小岛，避世而居。
在橘子洲上从事三轮车出租的还有几个人，他们是薛宝、煤炭宝、朱师傅等。40来岁的朱师傅原来住在韭菜园同仁里，因和老婆“搞不来”，便离了婚搬到橘子洲上，租了间房子，起早贪黑蹬“踩士”，屈指一算已经10年。
橘子洲的三轮车虽然只有几辆，却也似乎有门有派。谢老倌儿女都有工作，自己在洲上有房子，其他人说起他来，不免有些“另类”之叹：“他搞出租，纯粹是玩玩，不会发狠的。”老朱与前妻生的儿子今年要考大学了，自己也想再成个家，所以拉活最勤快，他的收入也最多，一天能赚几十元。“除掉房租伙食，每月存800元没有问题。”得意间，老朱泄露了自己的秘密。
但这种得意是一晃而过的，很快老朱又怜悯起自己的同伴来：“煤炭宝就可惜了，他可能是脑壳有点懵吧？你看太阳都快下山了，他还只搞了4元钱。”
一晃几个月过去了，橘子洲的“踩士”还在吗？朱师傅、谢老倌、薛宝、煤炭宝，你们可还都好？
