本报讯随着上海、杭州周边城市出租车纷纷升级，南京出租车升级的呼声越来越高。然而，南京某出租车公司率先更换的出租车却遇到了这样的尴尬：“红旗”抢不过“普桑”，尤其到晚上很多乘客不敢上“红旗”。
昨晚，刚刚过9点，一辆车牌号为苏A78458崭新的红旗出租车就停在汉中门大街路边休息。记者走过去与出租车司机攀谈。原来出租车司机刘师傅正在跟新换的“红旗”生闷气呢
。他很郁闷地告诉记者，晚上6点到9点，他只做了3笔生意。晚上7点20分左右，他从新街口送一位外地乘客到夫子庙，然后转到了白下路时发现路边一位先生在等出租车，于是他一踩油门就来到这位先生身边，可是这位先生看看崭新的“红旗”出租车，迟疑了一下，转身去拦了一辆“普桑”出租车。刘师傅无奈地直摇头。此后，他同样遭到了4位乘客的拒绝。
据了解，上个月18日，刘师傅自己掏了12万，加上公司补贴一部分，买了一辆新的“红旗”。当时心里非常激动，车是新的，档次上去了，生意应该更好了。然而，从5月21日正式上路运营开始，20天下来，生意不但不火，反而比以前更冷清了。他粗略算了一下，他每天早晨7点出车到晚上11点收工，平均每天营业额大约280元左右，而原来开“普桑”时，一般在320元左右，有时能达到350元，每天少做了几十元钱生意，尤其到晚上生意更不好。
造成刘师傅生意不好的直接原因是，很多乘客误以为，漂亮的“红旗”起步价比“普桑”要贵，所以不敢轻易上车，其实，两者的起步价均为7元。刘师傅告诉记者，现在乘客上车之前，他都要“啰嗦”一句：与“普桑”的价格是一样的，这样好让乘客吃颗“定心丸”。（亚萍 成志）
