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近日，记者从昆明市五华区城市管理局获悉，为规范机动车和非机动车停车管理，该局近期内将推行停车管理新举措，辖区范围内占道停车逐步纳入规范化管理，非机动车停（存）点采取市场化运作。
据悉，目前五华区辖区范围内有各类专业停车场250多户；临时占道停车泊位约1600多个，面积48000多平方米，涉及20余条街道；设置在主次干道的非机动车停（存）点约80多个。据该区城管局负责人介绍，临时占道停车点作为公共停车设施的一种辅助形式，在一定程度上对缓解停车设施不足起着积极作用。但是随着机动车辆的高速增长，城市人口密度的增加，许多设置不合理的占道停车场，已不适应城市发展的需要，有的甚至严重影响了车辆和行人的通行，使道路功能未能得到充分的发挥。尤其是众多经营者，未参加过任何培训，业务管理知识匮乏，管理责任不清，各种纠纷和矛盾时有发生，影响了停车业的健康有序发展。还有非机动车停（存）点的管理，多年来一直采用“两个一”的管理模式，即：一根绳子，一把椅子，设置随意性大，管理不到位，停放车辆不仅秩序紊乱，挤占人行道路空间，给过往群众带来不便，影响市容市貌，而且车辆丢失被盗现象屡见不鲜，加上长期以来由于未纳入行业管理，经营者各自为政，收费标准不统一，群众意见和呼声十分强烈。
据了解，为了规范和加强机动车、非机动车静态交通管理，近期内该局拟将组织有关部门联合对辖区范围内所有占道停车点进行一次全面清理整顿，逐步纳入行业规范化管理。举办业务知识培训，从业人员持证上岗，同时着行业管理部门统一制发的制式服装和佩戴服务证。另外，行业管理部门还将利用经济杠杆手段来调节停车收费价格，实行弹性收费，提高泊位的周转使用和降低泊位的闲置率，缓解停车设施不足带来停车需求的压力和道路交通的压力，改变目前辖区内机动车辆乱停乱放的局面。
非机动车停（存）点的管理，该局将按照昆明市政府的有关要求，在原来北京路、人民路等非机动车规范化管理试点工作的基础上，结合辖区的实际，对辖区内非机动车停（存）点进行科学、合理布点，符合设置、达到既方便停车又不影响行人通行的非机动车停（存）点，按市场化运作的方式，采取公开招投标，实行设施的有偿使用。目前，该局正在着手工作方案的拟制，方案确定后有关招投标的具体措施还将向社会公开。
据悉，五华区城管局推行临时占道停车纳入规范化管理，非机动车停（存）点采取市场化运作，这一举措在昆明市尚属首家。
周炳荣 吴晓燕（滇池晨报）
