【龙虎网讯】在前不久,由南京市计委和南京市社科院主办的,题为《科学发展观与南京两个“率先”》高层论坛上,南京市计委主任李琦撰文认为,人均GDP跨越3000美元是件好事,但也要注意,南京必须解决好主要靠投资拉动、城乡差距较大等一系列问题,经济才能实现新的飞跃。

　　3300美元打开潘多拉魔盒

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　　2003年,南京实现GDP1576亿元,按可比价计算同比增长15.1%,人均GDP已达到3300美元。从发展经验看,人均3000美元到1万美元是经济加速起飞的关键时期,像新加坡、韩国等人均GDP从3000美元到10000美元只用了10年左右时间,较快地步入高收入国家和地区;但如把握不好,也可能造成经济发展缓慢,甚至停滞不前,如与新加坡、韩国和我国香港、台湾地区在20世纪70年代发展水平相当的巴西、阿根廷、墨西哥等国家,目前人均GDP仍然徘徊在3000美元。与国际国内先进地区和城市相比,南京既存在差距,又有发展潜力和空间,所以3300美元对南京来说就如打开了潘多拉魔盒,是机遇与风险并存,跨台阶的一步。

　　三大经济问题待解决

　　一是GDP依赖投资比重高达60%。2003年南京实现GDP15%以上增长,与固定资产投资增幅高达58%的高增长密切相关,投资占GDP的比重高达60%,超过全国47.5%、全省45.95%的平均水平,也高于上海39.2%、苏州50.3%等城市。

　　二是南京郊县GDP不及苏南一半。浦口、六合、溧水、高淳的人均GDP低于2000美元,江宁达到2700美元左右,也仅相当于苏南发达市县的一半水平。

　　三是居民收入增长低于经济增长。近年来,南京人均GDP增长明显高于城乡居民人均收入增长,按现价计算,2003年南京人均GDP增长率为21.47%,而城镇居民的人均可支配收入增长率仅为11.34%,比GDP少增长10个百分点;与兄弟城市比较,2003年南京收入水平在长三角15城市中列第11位,低于经济总量和人均GDP的排名均为第6位。

　　消费有很大提升空间

　　李琦针对存在问题,提出了调整投资、消费和分配结构的具体设想。在消费方面,认为南京还有很大的提升空间。去年南京每千人小汽车拥有量在50辆左右,居民人均住房面积21.3平方米。而相对的国际人均GDP3000美元,每千人小汽车拥有量为140辆,人均住房面积在30平方米以上,所以要大力研究和完善消费政策、优化消费环境、引导消费升级、提高居民消费质量,到2007年,居民的人均住房面积要力争达到30到40平方米,小汽车要进入更多的家庭,每千人拥有小汽车数要超过百辆。

　　作者：马劲松

　　（来源：南京晨报）