“整治超载”战役20日打响计重收费系统不再使用

　　继前不久省政府对川南五条公路实施货车计重收费试点后，一场全国性封杀超载“巨无霸”的战役将于20日上午9时打响。昨日，泸州市交通局局长何淑兰在“整治超载”新闻通气会上表示：“誓将祸害泸州交通多年的超载‘巨无霸’根治掉。”

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　　计重收费难治顽疾

　　据悉，泸州每天的公路货运量约2万余吨，仅西南出海通道川境段的大纳高等级公路，每天车流量就达8000余辆。大纳路实行货车计重收费后，并未从根本上遏制顽疾。据记者调查，计重收费后短短数月，泸州投入巨资才整治过的大纳路，重新出现了上千个大坑小凼，西南出海通道再次被超载“巨无霸”摧残得面目全非。

　　超载货车一律卸货

　　据何局长介绍，从6月20日到年底，泸州交通部门将重点针对超限货车进行集中整治，分别在国道321、省道泸永路和县道蔺郎路各设一个点，动用路政支队80余人的全部力量，对凡超限运输的货车，采取一律卸货不罚款、不收费（公路隐形补偿费）的办法，对超载“巨无霸”痛下杀手。届时，各收费站的计重收费系统将不再使用。

　　大吨小标全面纠正

　　同时，公安部门将对“大吨小标”货车展开纠正，重新核发行驶证；交通部门对养路费进行征纠调整、道路运输证进行更正。从今年底至明年2月28日，进一步对货车超限超载同时进行全面治理。到明年6月20日，使货车“双超”、“大吨小标”、非法改装等顽疾问题，基本得到有效遏制。

　　应急预案即将启动

　　为确保整治超载行动顺利进行，泸州市交通局将出台一系列应急预案措施：严厉打击恶意罢运行为；从国有大中企业、驻泸部队、武警部队等单位，抽调出160余台应急运输车，确保物资正常运输；开通绿色通道，对煤、蔬菜、农用物资运输车辆减免路桥通行费；对集装箱货车，运管费下调20%等。

　　本报记者杨元禄

　　泸州热线：13909086249

　　纠正“大吨小标”既往不咎

　　根据国家发改委对“大吨小标”货车恢复吨位的要求，5月中旬起，全国集中开展“大吨小标”车辆恢复吨位工作。“大吨小标”的车主在规定时间内，向所在地交管部门申请恢复标准吨位；公安、交通管理部门更正车辆的核定载质量，免费换发车辆行驶证；对恢复标准吨位的车辆，交通部门不再追缴其以前应缴养路费等吨位差额部分；在集中治理车辆“双超”期间，对在公路上行驶的未恢复标准吨位的“大吨小标”车辆，公安、交通部门的执法人员要责令其限期恢复，年检时未恢复的，强制更正核定载质量。

　　货车二次“双超”连带重罚

　　四川省车辆“双超”治理领导小组办公室规定：治理“双超”，坚持卸载与处罚相结合。对首次“双超”能主动卸载的，不罚款不收公路补偿费，但要进行“双超”违章登记，并将车辆所属运输企业的情况抄告当地公安机关和交管部门；对两次以上“双超”车辆，除实施卸载和登记外，交管部门还可按《公路法》对单车处以每次不超过1000元的罚款；公安机关、交管部门还应当按《道路交通安全法》规定，扣留机动车至违法状态消除，对单车每次处200元以上、5000元以下罚款；对其中超载30%以上的，处500元以上2000元以下罚款，还可同时对车辆所属单位直接负责的主管人员处2000元以上、5000元以下罚款。