本报6月15日讯（记者 周勇军 通讯员 覃小平陈四新贺新初）曾发生震惊全国的“2·17”特大交通事故的石门县，近两年在道路交通安全管理中大力推行社会化管理新模式，迅速扭转了全县交通安全工作的被动局面，取得了令人瞩目的成效。省政府主要负责人和公安部领导先后作出批示，要求推广其经验。
近两年来，石门县整合各方力量，对道路交通安全形成了群防群管的格局。县里成立
了道路交通安全委员会，各乡镇、县直有关单位也成立了相应机构，确定了交通专干，村一级也明确了责任人。同时，严格划分责任范围，形成了纵向到底、横向到边的管理责任体系。在部门联动协作上，公安、交警、农机等16个相关单位成立了联合工作组，在明确各自职责的前提下，实行统一行动。该县20个乡镇（区）先后聘请了80名交通安全协管员、500名交通安全联络员，设置了150个交通事故报警点，在乡村采取交通协管员和联络员包村组、路段、车主、驾驶员的办法，统一建立台账，把防范触角延伸到最基层。在春运、“五一”、“十一”等特殊防范期，恶劣天气等特殊时段，事故多发地等特殊路段，随时充实力量，强化措施，严加防范。
强化全民交通安全意识，是搞好道路交通社会化管理的基础。该县交警大队牵头组织开展创建交通安全文明村、交通安全文明学校等活动，采取乡村开广播会、办黑板报、文艺演出、流动宣传等形式，坚持不懈地向广大群众宣传交通安全知识。
社会化管理的实施，有力地促进了该县道路交通安全工作，为广大群众提供了一个安全的出行环境。2003年，该县春运实现了“零死亡”的目标，全县交通事故四项指标与2002年相比，分别下降了23％、32％、35％和64％，县交警大队在全省综合考评中获得第一名。今年头5个月与去年同比，交通事故四项指标又分别下降8至20个百分点。
