本报讯 （陈晓光记者卢蕴波）记者从哈洽会昨天召开的“黑龙江江海联运通道新发展”新闻通报会上获悉，日前，我省至东南沿海粮食运输江海联运航线通航，标志着这条我省唯一经水路“借船出海”的国际和国内贸易大通道打通。

　　据了解，1992年交通部与俄罗斯运输部签署协议，使我国商船可以通过俄境内黑龙江下游经鞑靼海峡出江入海，结束了130多年来黑龙江水运封闭运输的历史。黑龙江江海联运航

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线是我省经水路直接出海的唯一通道，是我省通往日本、韩国和东南亚各国及我国东南沿海各港口的国际和国内贸易大通道。黑龙江江海联运得到了中、俄、日政府的重视和支持，此前已开通了黑龙江至日本新潟等江海联运航线。截至2003年末，这些航线已完成黑龙江省至日本北方港口的玉米、大豆及饲草等货物运输近5万吨。

　　据介绍，此次开通的黑龙江至温州国内粮食江海联运航线，从乌苏里江边的建三江垦区东安镇起航，过抚远、俄罗斯阿穆尔河，通过鞑靼海峡，经日本海、朝鲜海峡、东海到达我国东南沿海温州一带。该航线运输成本低，比较适合粮食、煤炭等大宗货物运输，有效解决了我省商品粮外销的“瓶颈”问题。