2002年以来，盐兴（盐池至海原兴仁镇）公路盐池段共有40人因交通事故死亡，其中，特大交通事故6起，死亡15人；重大交通事故21起，死亡25人；一般交通事故70起以上。那么，这段公路缘何成了“阎王路”？
据盐池交警队负责人介绍，该路段交通事故频发的原因：一是超载超速现象严重；二是混合交通埋下交通事故隐患；三是司机、群众交通安全意识淡薄，疲劳驾驶及夜间会车不
打会车灯，给交通安全带来极大的威胁。
盐兴公路在盐池县境内长125公里，是联系内蒙古、甘肃、陕西、新疆的一条重要通道。每年6月至9月是公路交通流量的高峰期。据2002年8月的车流量统计，24小时车流量达到3200多辆（次），即每7秒钟就有一辆车驶入该条道路，并有周边省份的大型货车从此经过。仅2002年，该路段死亡人数达22人，今年年初至今，死亡人数已达到6人，令人瞠目。
记者最近几个月内屡次路经此路，发现一些大型高吨位货车有恃无恐、大摇大摆穿行在路中央，根本无视其他车辆的存在。沿路村庄的农用车、摩托车也混杂其间，十分危险。
交通形势如此严峻，但据记者了解，目前盐池县交警队只有民警16人，每天都要在307、211国道及盐兴公路、县道、乡道上巡逻执勤，在全程1300多公里的道路上人均巡逻长度达到80公里以上，而按照国家交通管理局的规定，交警队人均护路长度应当是30公里。为了缓解交通的压力，今年3月份以来，吴忠市公路局在盐池县王圈梁设立超限检查路卡，对严重超载的车辆彻底严查，就地卸载。但部分大型运载石子的货车在中途自行卸载，而后利用小车将卸载的石子转运过卡，再装载继续运行。对此运管部门难以阻止，交通安全隐患依然存在。许多群众对盐兴公路谈路色变，大家都认为这条路是大型货车的“霸王路”，应该严加管理，否则后果不堪设想。（本报记者马钦麟）新闻来源：宁夏网宁夏日报综合新闻网(http://www.nxnet.net)责任编辑：马江 田丽
