家庭自用车和非营业用车，车损险费率上调10％
营业用车车损险费率不变，停驶损失险费率上调30％
本报讯（见习记者张宁）近日北京、上海、广州等地相继传出中国人民财产保险有限公司提高车损险费率的消息。记者昨日从中国人民财产保险股份有限公司大连分公司得到消
息，从今日起大连人保财险的车损险费率也将开始上调，但调整的幅度不大。这是自2003年全国车险费率改革以来，人保财险第三次调整车损险费率。
人保大连地区车损险上调的标准是：对家庭自用车和非营业用车，车损险费率上调10％，营业用车的车损险费率没有调整，车辆损失险的附加险种之一的车辆停驶损失险费率提高幅度为30％。而人保北京地区车损险上调的标准则为：对于低于5万元的车，车损险费率上调30％；对于5万元（含）至15万元的车，车龄7年以下的费率上调20％，车龄7年以上的上调30％；对于超过15万元（含）的车，费率上调30％。据人保财险大连分公司业务部门一位负责人介绍，经过本次调整，人保财险的车损险费率将与其他财产保险公司基本一致，调整对优质客户和大客户没有影响。
对于此次车损险费率上调，这位负责人还表示，这是财险公司适应市场趋势进行的调整。随着大连机动车保有量的增加，大批新车和新驾驶员涌现，交通事故频繁发生，车损险的总体风险水平提高，因此有必要对部分车辆车损险保费进行调整，使其所缴纳的车损险保费保持与其风险水平相一致。记者采访到的另一财险公司的负责人也认为，去年以来整车交易价格频繁下降，而与此同时汽车零配件、维修等费用并未下降，这令车险经营风险增大；此外，新手增多也在一定程度上增加交通事故发生频率。5月1日以来新《道路交通安全法》规定：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以自行协商处理损害赔偿事宜，很可能使保险公司的经营成本大幅增加，保险公司上调费率理所当然。
目前，人保财险在大连地区的市场占有率在60％左右。对于人保财险大连公司此次费率调整是否会对大连车险市场产生影响，人保财险的这位负责人认为“没有什么大影响”。任何一家财险公司都不会因为一家调整了费率就盲目跟进，费率的调整是经过实践调查和分析的。据了解，平安财险、太平洋财险等其他保险公司尚未表示上调车损险费率。有业内人士认为，此次人保调价，反映出整个车险市场正在朝着理性的方向发展，过去仅仅依靠价格战的市场竞争将不复存在。对此，不少有车族则表示，这是保险企业的市场行为，他们投保时虽然会考虑价格，但服务和理赔更重要。
据悉，下半年保监会将根据市场和信息数据库建设的进展情况，继续推进车险费率市场化的进程。
根据保障的责任范围，车辆保险分为基本险和附加险，基本险是指车辆损失险和第三者责任险，它们各自还有附加险。车辆损失险负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失，是车险中最主要的险种。车辆停驶损失险负责赔偿保险车辆发生保险事故造成车辆损坏，因停驶而产生的损失。
