四川新闻网-成都日报讯
交通专家介绍说，每一辆车的安全标准是以核载吨位为基础的，如果一辆车的实际装载量超过规定值的50％甚至100％以上，那么整车的协调性、制动性就会变得很差，极易发生爆胎、断轴、侧翻、制动方向失灵等严重问题，从而不断引发交通事故。
资料显示的数字印证了以上道理。去年，我国发生道路安全交通事故达到77万起，死亡10．9万人。其中，由于车辆超限超载引起的安全事故约占70％。特别是在近几年连续发生的重特大群死群伤事故中，约50％的车辆与超限超载有直接的关系。
北京八达岭高速公路进京方向50公里至55公里路段，自开通以来至去年8月份，共死亡54人，其肇事车辆基本都是超载超限的大货车；去年9月8日，在北京市东六环附近，两辆超载的大货车相撞，不久又连续发生了4起多车相撞的交通事故，最终造成死亡9人、伤8人的恶性后果。而在这些事故车辆当中，大多数都是超载超限的大货车。
今年2月18日，湖北省荆州市江陵区熊河镇严中村驾驶员代某，驾驶厢式货车，载25．5吨甘蔗（核载5吨），从昆明驶往重庆，行至嵩待高速公路119公里处，因制动失灵，车辆冲出收费站，与停在路边下的卧铺大客车追尾相撞，造成15人死亡、17人受伤的恶性事故。
在血的教训面前，超载司机该清醒了。据新华社
