宜宾县一些客车经营业主向本报反映称，从5月1日新《道安法》实施以来，有关部门进一步加强了对有证经营客车的严格管理，但一些无证经营“面的”，在当地随意拉客甚至抢客，其非法经营却无人管，严重扰乱了经营秩序，致使该县9条线路30余辆有证客车经营艰难。一些有证客车业主称，如不取缔非法营运车辆，他们将被迫停运。
非法营运跑得欢
宜宾县柏溪车站距宜宾市城区仅10多公里。记者在该车站门口看到，几辆没有任何经营许可证的“面的”停在客运站对面街边等客，附近还有一些电三轮、摩托车等。乘客王女士称，这些“面的”与客车争客情况较严重，由于价格比客车便宜些，许多乘客直接到车站门口去坐无证“面的”，节假日客流量大时，无证“面的”车主还会到候车厅拉客。
出城不远的公路上，一些无证“面的”非法营运跑得正欢，一些电三轮为了多装客，竟将客人的行李、背篼等挂在车外呼呼奔驰。
有证经营很艰难
柏溪车站9条线路30余辆有证客车，分属当地几家公司。车主李先生等人反映，由于无证“面的”、电三轮等争夺客源，客车客源少了，而油费及各项费用又在增加，从今年5月起，以一辆19座有证客车为例，每个月要交纳3000多元费用给公司，交1000多元给保险公司，还有油费、工资、维修费等，每辆客车跑下来几乎每个月都亏损1500—2000元不等。令人不可思议的是，有证客车要按规定装载，出站后到江坳口检查站时还要检查，不允许超载和上下乘客，而无证“面的”却可以在这一带随意上下客，而且还超载装人。问检查站为何不理抹无证“面的”，检查站说该运政管，车主们找到运政，运政又说该交警管，找来找去无结果，而无证“面的”非法营运违章载客却越来越猖狂，以致有证车主们形成了句口头禅：“合法经营人人管，非法经营无人管。”本月13、14日部分车主罢运。
政府打击非法经营
记者从有关部门了解到，针对上述问题，宜宾县有关部门已召开紧急会议，讨论打击非法经营问题，决定由交通、公安、城管、工商等部门一起，对非法营运车辆进行全方位整治，维护合法经营。知悉此消息后，罢运的车主恢复了营运。17日，当地张贴了整顿交通秩序的通告，目前已开始进行整治，现无证“面的”已明显减少，但摩托车等仍然在非法营运，当地有关部门整治仍在进行中。文／图记者田富友
