晨报讯（记者李康乐）昨天9时，全国治超行动统一开始，北京26个卸载点严阵以待。从9时到14时，北京仅延庆县张山营一个卸载点就检测大货249辆，其中超载车辆63辆，超载的主要货物是煤和建材，共卸煤7．8吨，建材12．5吨。
目击：一辆车多装11吨
超载30％最高罚两千
昨天一早，记者来到了位于房山的琉璃河治超卸载站。第一辆经过此处的大货来自河北涿州，车上拉了一车沙子，该车为四轴车，按照相关规定应载40吨，通过地磅一称，该车载重51．3吨，超限了11．3吨。
据司机称，他对车的最高载重很清楚，也知道目前的治超行动。但他在河北核载时是合格的。
记者看到，超限车辆开过去后，卸载工人按照要求卸载了车上11．3吨的沙子。据了解，卸载场将免费保管三天卸下的货物，三天之内可随时将货物拉走。
根据规定，第一次发现超载如果能主动卸载的不予处罚。如果连续两次或两次以上的将处以300至500元罚款，超载在30％以上的将处以500元至2000元的罚款。此次治超，北京市将处罚权统一归交管部门，以便于统一实施管理。
现状：村民帮运超载货挣钱
过了市界过不了“四关”
记者了解到，治超活动刚刚开始，进京路口附近的村民就有人借机发财。一些村民开出自己的车，帮超载大货运送货物，到指定地点后，大货再给村民付费。
记者从市交通委了解到，其实市界仅仅是治理超限超载的关口之一，即使侥幸逃过了这一道关口，仍然有4道关口可以检查超载超限，主要有：进出京主要道路的检查站和办证处建立治理超载第二道防线；在八达岭、京哈等高速公路，110、101等国道，昌赤路、平蓟路等20条重点道路，设立第三道防线；在五环路进入市区的主要路口，设立第四道防线，严防漏网超载超限大货车驶入市区；将市区各交警值勤岗位作为第五道防线，主要采用移动磅对大货车载重进行流动检测。有关人士表示，超载大货即使侥幸逃过一关，也难过其他关口。
