| 古桥一旦“猝死”千年文化断裂(组图) | |||||||||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年06月21日09:55 中国宁波网 | |||||||||||||||||||
千年古桥老态龙钟 “望春桥上望春波，绿草苹香凫鸭多，最是城西好风景，夕阳处处起田歌”。 这首乡土风光诗，是史学家万斯同写望春桥的。这座桥长8米，南北各32级石阶，桥身和桥拱选用规整的梅园石，桥柱和桥拦雕刻荷叶和仰莲，桥堍有雕刻精致的祥云抱鼓石。它始建于北宋时期（公元1098年），经多次修缮，至今已老态龙钟。 望春桥上最有特色的风景是桥上有七棵大树，百年来郁郁葱葱，盘根错节，将桥面步阶和拦板涨裂成一道道裂痕。杨古城担忧地说：“砍了树，则保护了古桥，但失去了风景；任其生长，说不定马上会桥毁树倒。” 目前，望春桥已列入海曙区文物保护景点，再不维修，千年古桥说不定就消失了。 古桥渐成逝去的风景 既是古桥，就有文物的保护价值。目前，许多古桥充当起了交通干线枢纽的作用，这不仅是对文物的破坏，也隐含着极大的安全隐患。 前不久本报报道过的大嵩江桥，就是新桥面板放在老的桥墩上，上面通行汽车，如此破坏，让古桥不堪重负。余姚的武胜桥建于1800年前，桥面拦柱上原来刻有石狮子，现在仅存残迹。长山桥是北仑区唯一的三孔石拱桥，虽列入了区级文保点，但是拖拉机等车辆仍然随意通行，许多桥拦桥板都倒了。建于宋代的江北最古老的直柱墩古桥———廿板王桥也成了公路桥，上面随意通汽车。余姚季卫桥、鄞州府前桥等古桥都经常被2吨以上的汽车辗过。最可惜的是建于南宋时期的宁海道士桥，由于疏忽保护，桥已被埋。 对此，杨古城痛心地说：“截至2003年5月，我们共勘查出古桥311座，现在已有10多座古桥不存在了。有的古桥虽然进行了维修，但其文物价值已被毁坏。” 一批古桥有幸被保护 20多年前，千年古桥———宁波地区最长的廊桥鄞江桥为解决交通问题而人为地拆掉了，原地建起了新的鄞江桥。当地的老百姓至今还在惋惜：“交通虽然解决了，但文化没有了。” 现在，有关部门和市民对古桥的保护意识越来越强，在碰到古桥保护和经济建设发展有矛盾时，能从全局的观念来考虑，使得一批古桥得到了较好保护。余姚市的文保点金刚溪桥由于常年通拖拉机，桥板被压断，当地已决定进行整体迁移保护。鄞州的古洞桥有“百尺危桥听垂叶”的说法，由于建设溪下水库，该桥明年将永远没入水库底下，原地水下保护。为保护鄞州的大涵山桥，高速公路绕道而行；为保护宁海的福应桥，建造沿海南线公路时，也是绕道而行。有的地方还以保老桥、建新桥的方式进行保护，如百梁桥就是在旁边新建了一座新百梁桥。古桥促进旅游文化交流 古桥随时受到自然和人为的破坏，不仅是使用它，还必须像爱护文物一样爱护它。 据悉，国内很多地方如杭州，已对新中国成立之前的建筑物作出了暂缓、保留的规定，宁波有关部门也有类似考虑，但是对桥这一建筑物没有相应的规定，将桥梁列为文保点的也不多，有些职能部门认为未列入文保点就可以不保护，导致了一些古桥加速成为既有安全隐患又失去了文化内涵的危桥。 杨古城认为，保护了古桥，不仅消除安全隐患，还可发展旅游开展文化交流，也可作为爱国主义的教育题材。
成都：让古桥“复活” 今年5月，成都市建委有关人士在一份提交给成都市委市政府的报告中，提出了“在府南河、沙河上集中仿建一批成都优秀传统桥梁”的建议，呼吁保护和发扬古桥特色，以提升城市知名度，延续城市文脉。报告对如何保护、再现、发扬成都古桥特色提出了一些具体的建议。结合城市绿化小广场、建绿工程、沙河综合整治工程等的建设，布置千姿百态的水桥景观。 江西：修复清代古桥 今年初，江西省级文物保护单位石城县清代永宁客家古桥维修工程全面完工，并重新向游人开放。据了解，整个维修工程耗资近8万元，历时8个月。 该县文化部门按照“修旧如旧”的文物维修原则，对腐烂的桥梁、廊柱、靠栏、木凳、瓦桷、风板进行更换复原，重新矫正楼阁、廊桥的木架结构，并对桥墩和引桥进行了全面修复，使永宁客家古桥恢复了古朴大方之神韵，重现了昔日之光彩。泉州：古桥引来法国资金 2002年6月，法国索普希拉姆跨国公司投资800万美元兴建安平桥旅游文化区。安平桥始建于南宋年间，横跨南安水头和晋江安海两镇，全长2255米，素有“天下无桥长此桥”之美誉，是全国重点文物保护单位。江阴：修复二十多座古桥 今年，江阴将对20多座城乡古桥进行修缮，恢复它们的原来风貌。 江阴的古桥大多建于明清，仍不失风采和古韵。江阴已将20多座古桥中的16座列入了文物保护单位，并将陆续拨款将它们修复完善。江阴南门城区的古五云桥拱桥，青阳的南新桥、北新桥，夏港的永安桥等都将陆续修缮。
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