在上海南京路、延安路立巨型广告牌，在报纸上做广告征求意见，在大剧院搞专场演出，在电视台做专题节目……上海铁路局以前所未有的气魄，为新推出的京沪直达列车大做宣传，在上海滩掀起了一股京沪直达列车旋风。一时间，京沪客运市场硝烟四起。有关专家认为，“铁老大”的种种举措，折射出铁路服务理念正在逐渐转变。花钱买来“金点子”

　　今年春运过后，铁道部决定，4月18日将在全路实施第五次大提速，上海至北京的列车

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将由现在的5趟增加到8趟。其中有5趟列车，是首次推出的“一站直达”式全列软席列车，此举使软席铺位猛增至近3000个，是以前京沪间全部列车软席运能的近9倍。

　　京沪线充足的运能使运输市场的供求关系迅速改变，火车票一票难求的局面被彻底打破。如何使运能转化为现实的效益，成为上海铁路局思考的一个重点课题。“我们必须用心经营，精细管理，才能获得最佳效益。”在第五次大提速的准备会上，上海铁路局领导如是要求。

　　服务好不好，旅客货主说了算。为使京沪直达列车开行后服务质量进一步提升，上海铁路部门拿出专门资金，在当地媒体征询意见和建议，引起了社会的广泛关注。短短一个月时间，共收到来自全国的1684封来信，提出意见、建议4234条，有1660人参加了网上调查，提出意见与建议486条。

　　旅客货主的建议千金难求。上海铁路局对此次问卷调查高度重视，整理归纳为购票、服务、设施、安全等6大类27个方面的主要意见和建议，逐项逐条进行对照分析，积极采纳合理化建议。如将京沪直达列车电话订票取票处增加到4个，按旅客的要求方便就近取票和送票上门；车上免费送餐，以中餐为主；在每一个铺位配备高、低两个枕头等措施，就是按照旅客的建议制定的。酒香也要勤吆喝

　　为了让第五次大提速的情况广为人知，上海铁路局彻底抛弃了以往“酒香不怕巷子深”的思想，树立“酒香也要勤吆喝”的理念，首次在上海最繁华的南京路、徐家汇及延安路高架路旁为京沪直达列车做大型户外广告，和电视台合作搞专题节目，在国内主要网站推出第五次大提速专题网页，印制了近百万份新列车时刻表及宣传资料，送进了上海千家万户……

　　中国铁路长期以来一直处于“供不应求”的状态，历来与广告无缘，以至于当铁路广告出现在上海街头的时候，倒让市民颇有感慨。

　　上海应用技术学院经济系主任曾亚强教授认为，铁路此番大做广告，既向社会公众推广铁路运输产品，又宣示了铁路部门大步走向市场、以市场运作提升服务质量的决心。服务围绕市场转

　　为了让社会切实感受到第五次大提速带来的变化，上海铁路局提出：服务过程是最好的营销过程，列车运行提速，服务质量也要同步“提速”。

　　针对旅客关心的热点问题他们动“心思”，推出了一系列新措施，如在售票方面，将上海站的西行包房和西藏南路售票处改建为软席售票处，参照银行高端客户的服务氛围装修，摆沙发，放自动饮水机，由电脑“帮助”旅客排队，旅客可悠闲坐着买票。

　　车轮围绕市场转，服务顺应需求改。京沪直达列车开行一个月，上海铁路部门不断针对旅客需求的变化，及时调整服务内容，使服务日趋完善。如对旅客反映的订票电话难打通的问题，上海站对电话订票中心进行了扩建，线路由模拟信息升级为数字信息，电话由9门扩容为40门，并增加票价和余票查询功能。