气温低于10摄氏度，为防止沥青碾压成形，主干道必须停止刷黑施工。昨日，《城镇道路沥青路面施工技术规定》通过专家评审，它将对我市道路刷黑工程质量提供很好的保障。

　　据介绍，以前我市城市沥青路面施工是按公路部门的标准来实施的。从2002年起，我市城市道路开始进行大规模刷黑，但刷黑过程中有的沥青路面刚刚修好就出现问题，如检查井（专为检查排水排污管道所用）下陷比较严重，出现道路“肚脐眼”现象等。

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　　市建委有关负责人介绍，公路沥青路面的标准已不适合城市道路的发展标准，为此市建委组织部分专家学者共同编制出新规定。此规定针对武汉高温多雨气候条件，以及城市道路的特点，对涉及城镇道路沥青路面建设的基层、材料、施工、验收等方面作了详细规定。如保证工程质量，主干道在低于10摄氏度以下停止刷黑施工、下雨后要等地基干了才能施工等。据悉，这种专门针对城市道路沥青路施工出台技术规定在全国尚属首次。

　　黑色改良沥青路面

　　通过烈日暴雨考验

　　去年我市主干道大规模刷黑，经过一年多烈日暴雨考验，用上的改良性沥青顺利通关。

　　昨日，有关专家介绍，武汉地区气温高，每年的雨量在1000毫米以上，这样潮湿、高温的天气做沥青路面难度非常大。2000年，东湖路首次采用新型沥青，2002年、2003年，我市大规模启动黑色化工程，使用的都是改良性沥青、沥青玛王帝脂混合料等新材料，基本杜绝以前沥青路面遇太阳就花的现象。

　　据介绍，今年我市有20余条道路刷黑，今后我市主城区道路将会全部黑色化。

　　降尘降噪降温

　　司机：沥青路舒服多了

　　水泥路“腾”人，还是沥青路舒服，开车平稳。对于越来越多的黑色路面，不少司机均称，道路刷黑后比以前舒服多了。

　　一位张姓司机认为，道路一刷黑，看着很养眼，有现代感，车子走在路上平稳多了，不像水泥路“腾人”，而且太阳一大水泥路就反光，令人视觉疲劳。

　　有关专家介绍，路面铺设沥青可以吸收热量，降低城市温度。同时，沥青表面对灰尘有吸附性，可以降尘。另外，目前新型的沥青路面采用了环保材料，还可降低噪声，对城市环境和大气的污染均优于水泥路。（记者刘光菊通讯员张承光）（来源：武汉晨报）