【南京日报报道】个别无良出租车驾驶员到底是怎么在计价器上“玩鬼”的？昨天，相关执法人员对记者透露了这些人的惯用伎俩。
据介绍，上世纪90年代，出租车驾驶员利用计价器作弊较普遍。当时，他们往往通过更换大小轮胎、调计价器的内值参数等方法来达到多收费的目的。如今的作弊手段越来越“高明”，由当初的私拆计价器铅封，发展到了采用电子遥控等方法让计价器跳快。
其具体作弊方法可分为三种：一是改变计价器计费设置，使得每产生10元车费时，自动多加1元至2元。二是设定特殊按钮。司机每按一下按钮，计价器就会增加距离100米左右，从而多算里程多计费。这种装置一般安装在司机脚下、车窗边、变速杆旁、车载音响开关旁等较为隐蔽处，被查出的出租车中，以这类情况较多。第三种方式是安装电子遥控器。它用遥控装置破坏计价器原有的防伪装置，无限加大电子信号，使计价器跳快。这种方式隐蔽性特别强，加快幅度也特别大。比如计价器正常计价为10元，利用这种装置就能显示为30元。执法人员曾做过试验，打开这种装置后，计价器30秒内能凭空增加4公里。
此外，有些出租车司机还会通过改变计价器时间设置“蒙人”。因为出租车白天计费标准为2．4元／公里，而晚间11点后计费标准则为2．7元／公里。一些无良司机常常是晚上10点多钟已将时间设定为11点多。
通讯员 邬莉萍 南京日报记者 虞启忠
(编辑 晓英)
