【今日商报报道】(通讯员 吴胜华 记者 黄高生)昨天下午2时30分，在浦口万福隆停车场，一辆车牌号为鄂L12165的货车正在驳载货物，这辆“大吨小标”车行驶证荷载10.8吨，超载2.2吨。据悉，自6月20日全省治理超限超载统一行动一周来，南京查获超限超载车辆234辆，超限车仅有80辆，其余全部为“大吨小标”的超载车。
据了解，南京市公安局车管所已在网上对全市的近5万辆货车的自然资料逐一对比，全
市需要恢复质量参数的“大吨小标”车辆达1770辆。目前已将这些车辆资料按照车辆所在区分发到各个交警大队的车管组，由车管组通知车主前来办理相关手续。车管组设立专门的换证窗口，并从6月15日起开始对“大吨小标”的车辆换发行驶证。截至25日，共有205辆“大吨小标”车办理了恢复质量参数的手续。
记者昨天在浦口328国道江北检测点采访时发现，车主和驾驶员都反映，众多“大吨小标”车辆不在国家发改委首批公告的《载货类汽车质量参数调整更正表》所列1109种车型之列，因此，无法更正荷载吨位。尽管目前许多大型运输企业通过启用多轴车和称重装货的方式避免了超限，但往往仍然是超载运输。而一些属更正范围车辆的所有人为逃交养路费等交通规费，抱着侥幸心理，迟迟不去车管部门主动办理更正手续。
据悉，治理超限超载运输已带来运输市场的价格上涨，煤从0.35元/吨上涨到0.48元/吨；粮从0.47元/吨上涨到0.55元/吨。针对这一情况，南京将制定治超期间重点物资道路运输保障预案，建立运价和物价监控网，一旦出现运力紧张，重要物资运输紧缺，物价大幅波动等突发事件，将立即启动预案，确保经济和社会秩序的相对稳定。
(编辑 伟静)
