快报讯昨日起，国家民航总局制定的《航班延误经济补偿指导意见》正式实施。而记者从南京各大航空公司了解到，多家航空公司已制定出包含多种航班延误补偿标准和办法的《航班延误经济补偿方案细则》，但这些航空公司却称不便透露，更不愿公开细则。
昨天，当记者就该意见采访南京一些航空公司时，他们均表示，针对自己公司的情况，对旅客经济补偿的标准已制定好了，但具体细则不便透露。东航江苏公司的杨建敏副总称
，东航总部制定的细则已有了，但这个细则不是越透明越好，所以不便公开。他说，东航对旅客的经济补偿此前就有过，今后，如发生航空公司原因导致的航班误点，会根据实际情况给予旅客现金、机票打折、赠送里程等相应的补偿。而一家仍在制定细则的航空公司负责人说，比如一个航班发生延误，共延误了4个小时，其中前两个小时因为天气原因，第三个小时因为流量控制(空管原因)，第四个小时为航空公司自身原因。如果进行经济补偿，航空公司按1个小时算，还是按照4个小时算？所以补偿细则出台要慎重。
业内有人士称，由于总局对航班延误补偿标准只出台了指导意见，具体细则由各公司制定。而各公司担心自己定的标准比别的公司高，尽管已制定好细则，但不到万不得已的情况下就不会向外公布。
新闻链接6月初，国家民航总局出台了《航班延误经济补偿指导意见》，《意见》中提出了航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时。对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。
作者：记者 肖玉荣
