《龙海农场非法占地抢种》追踪——
盐排高速3、4合同段复工
5、6合同段尚处于被迫停工状态
【本报讯】（记者吴凡）沉寂了多日的隧道施工现场又热闹起来，铲斗车、推土机轰鸣着冲上小山包，160多名工人结束“假期”扛起机器在隧道口大干起来，每个人脸上都洋溢着欣慰的笑容……盐排高速公路项目第3、4合同段在停工60多天后，在昨天上午9时顺利复工。
昨天一早，来自横岗镇武装部、派出所、六约村的民兵、民警、治安员约50人就来到第4合同段———正坑隧道的现场，确保进场复工工作的顺利进行。
“我们现在是全力以赴，尽量少拖‘后腿’。”该合同段有关负责人表示，施工单位将争取在雨季到来之前完成正隧道口施工，尽量追赶工程进度。
部分工人不无担心地说，明天这些“护卫”走了，干活还能像这样没人干扰吗？横岗镇武装部有关负责人表示，治安人员将会随叫随到，全力保障重点工程的顺利进行。截止记者昨晚10时发稿时止，复工的两个合同段施工均正常进行，没有出现有人无理阻挠的现象。
记者随后来到位于罗湖区大望村的第5合同段，整个工地空无一人，两条平整好的路基延伸到一片果树前停滞不前，两块工地近在咫尺却无法连接。据该合同段工程师郭某介绍，中间“挡道”的那边果树属于龙海农场所有，由于该农场关于青苗赔偿的要价太高，超出实际价格数倍，一直无法施工，使得该合同段造价1200万元的关键工程——落马石大桥不能进行建设，整个合同段已被迫全面停工10天。
第6合同段也遇到了同样的问题，只能进行局部非正常施工。据盐排高速项目办有关负责人介绍，以上两个合同段不涉及龙海农场的路基、涵洞、桥梁等有关工程均已接近完工，而在征地范围内的龙海农场1.2公里的路段至今仍是保持原貌，没有任何进展，有关停工、误工的损失已达200多万元。5、6两个合同段仅完成计划工程量的20％，落后计划进度60％。
作者:记者吴凡 编辑:
