人民路立交桥昨日竣工通车
昨日，长沙市人民路立交桥及下穿立交桥道路竣工通车，人民路立交桥及过铁路桥改造首战告捷，长沙城内最大的交通瓶颈被彻底打通。
立交桥改造美观大方
人民路立交桥改造工程包括立交桥转盘改造、下穿立交桥道路改造和车站路对接车道改造三大部分。据工程指挥部负责人介绍，本次改造拆掉了原来只供观赏的内转盘，重建了包括原观赏转盘和行车转盘在内的复合转盘；将原来下穿立交桥的人民中路，由双车道拓宽为4车道；将原来对接车站路的单车道，拓宽为现在的双车道（行车仍为单向，但比过去的“独木桥”安全得多）。记者现场观察到，除三大部分改造外，还在下穿立交桥的路段两侧加了多根平行大梁，下穿路和对接路两侧还建了护壁墙。无论从哪个角度看，改造后的立交桥都美观大方。
城内最大交通瓶颈打通
随着人民东路的拓宽、芙蓉区政府的东迁以及机场高速路的拉通，人民中路立交桥路段成了省城内最大的交通瓶颈。人民路立交桥改造后，省城内最大的交通瓶颈便彻底打通。
据介绍，原立交桥二层因中间转盘为观赏性转盘，周围车道过于狭窄，来自东西南北四个方向的车辆挤在一个小小的转盘外围上，堵车现象经常发生；尤其是仅双车道的下穿铁路桥路段，不仅常年拥挤不堪，而且交通事故不断；对接车站路的两条单车道，是城内典型的人车混行道路。昨日下午6时，记者现场看到，改造后的立交桥，无论是二层转盘、下穿立交桥车道，还是对接车站路车道，车辆通行能力都成倍增长，过去经常堵车的大瓶颈地段，现在终于不堵车了。
过铁路桥还将单向行驶
记者获悉，过铁路桥改造部分目前尚未完工，立交桥以东目前仅放开由东往西交通，禁止车辆由西往东逆行。
据悉，过铁路桥改造主要是在京广铁路货运和客运线下的箱涵两侧各增加1个箱涵，使原有的双向4车道变成双向6车道，同时增加非机动车道和人行道。记者现场了解到，过铁路桥的4个箱涵顶推正在加紧进行之中，预计本月中旬全面完工。指挥部负责人告诉记者，顶推上百吨重的钢筋混凝土箱涵，必须在不中断列车正常行驶的情况下进行，必须通过高科技手法完成。顶推工作完成后，随即启动拓宽部分的路面工程。过铁路桥部分大约本月底全面完工，并实行双向通车。本报记者斯茅庚文／图
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