严打“黄牛党”，是铁路部门年年都在喊的一个口号，也是年年整治的一个重点。但是整治的成果究竟如何？从上面这篇报道中，便可见一斑。
有人说，只要铁路运能运量矛盾一天不解决，票贩子便不会绝迹。这话是不假，但也不能成为某些部门无所作为的借口。打击票贩子，打击内外勾结的倒票行为，维护铁路客运市场的正常秩序，还是摆在有关管理部门面前的一项紧要任务。
他山之石，可以攻玉。笔者近日得知，为打击“黄牛”，国内一些地方相继采取了一些好办法。济南火车站广场派出所推出了“悬赏举报”———凡有举报票贩子的知情者，所举报线索一经查实，将对举报者奖励现金200元；而岳阳车站推出“三证优先”，只要凭本人身份证、工作证或暂住证，旅客们就可以优先买到车票……
针对遏制票贩子猖獗的势头，有人大代表提出，建议铁路借鉴民航售票办法，实行售票身份证登记制度。据悉，火车票“实名制”已在国内一些车站试点。其具体做法是，旅客在购票时出具本人的身份证、学生证、军官证等有效证件，售票员将其证件类别及号码输入电脑，电脑输出一张带有旅客身份信息编码的车票。当旅客登车时，要将车票与身份证件一并交列车员审验，如果乘车者不是购票者本人，列车员有权拒绝其登车。
采取了火车票“实名制”，靠倒票牟利的“黄牛党”的日子就不好过了，铁路部门内部个别人员利用职务之便“批发”车票的情况也会绝迹。但这样的办法能否广泛实行，还要看试行的情况。有利于广大群众利益的事情，群众从来都是会拥护的。
沈阳创模的成功、申遗的成功无疑都预示着对原有状况改变的好处。只要真正行之有效的办法出台，并且建立一个长期有效的机制，严打“黄牛”就如老鼠过街一样，治本将不是一件难事。在沈阳，咱也实行一下火车票“实名制”如何？
作者：妍子
