本报讯 （记者王丹妮黄峰） 到2007年，将基本建成武汉市到圈内所有县级城市“2小时交通经济圈”。昨日，省交通厅负责人介绍了武汉城市圈交通网规划方案。
据介绍，到2007年，武汉城市圈公路总里程达到35000公里，其中高速公路1053公里，二级以上公路6000公里，将形成公路网络化、客运便捷化、货运物流化、运营管理智能化、安全与品质最优化的公路运输体系。
目前，武汉有7条共计209公里的出口高速公路规划或在建：武汉至孝感高速公路32公里已于去年底开工建设；武汉（青菱）至咸宁（郑店）、武汉（米粮山）至蔡甸（侏儒）两个工程可行性研究报告和省交通厅的审查意见均已上报省发改委；武汉至麻城高速公路武汉段（三里桥——长岭岗）、武汉至英山高速公路武汉段（平安铺——周铺）、武汉（军山）至洪湖（新滩）高速公路等三个工程可行性研究报告已通过专家组审查，编制单位正在修编；武汉至鄂州高速公路武汉段（松树湾——彭李村）工程可行性研究报告正在编制，预计7月底可提交专家组评审。
在城市圈内，还有“六路一桥”的建设，即武汉至荆门高速公路、武汉至英山高速公路、阿荣旗——深圳高速公路湖北段、鄂东长江公路大桥、宁波－樟木高速公路湖北段、随岳高速公路湖北中段、麻城至金寨高速公路湖北段等重点工程。围绕武汉跳舞
昨日，在推进武汉城市圈建设工作会上，来自黄石、孝感、仙桃等城市的代表相继围绕武汉发展经济提出设想。仙桃：引导企业将总部放在武汉
离武汉近，是仙桃发展中的最大优势。引导企业将总部放在武汉，把生产加工基地放到仙桃，实现企业的低成本运作；大力发展武汉龙头企业的上下游产品，为武汉的经济结构配套。如围绕服装行业，发展坯布生产和围绕武汉汽车城，建立庞大而系统的汽车零配件配套生产体系。孝感：将孝感麻糖、米酒、云梦鱼面、神丹蛋送入超市
要与武汉发达的商业接轨，将孝感麻糖、米酒、云梦鱼面、神丹蛋等名优农产品送入超市销售；与武汉的光电子和汽车基地对接，利用武汉的资金和技术，发展相关产业；依托武钢等大型企业，积极开发下游产品。黄石：做武汉的“工业粮仓”
黄石作为传统的原材料工业城市，历史上就是武汉重要的工业原材料的供应基地，曾被誉为“武汉的工业粮仓。”
黄石的计划是，根据武汉的汽车、造船、家电、服装等产业，继续发展与之配套的原材料工业。另外，借助武汉大企业、大集团、大品牌优势，大力发展贴牌加工。
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