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交警钻胡同平均出警3分钟

http://www.sina.com.cn 2004年07月08日10:23 北京日报

  本报讯(记者张靖)北京有大小胡同数千条。这两年,游客多了,居民买车的多了,以往宁静的胡同热闹起来。随之而来的是胡同里车辆剐蹭、拥堵等新的问题出现,胡同警情天天不断。昨天上午,记者跟随西城交通支队西四队民警亲身体验胡同快速出警、处警。

  胡同警情日均10起

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  上午10时37分,“122”接到群众报警:两辆机动车在后海附近一条胡同里发生剐蹭事故。报警人说不清胡同的具体名称,只知道剐蹭地点附近有块山东潍坊驻京办事处的牌子。

  “214、214(五警区某岗组电台号)请注意,潍坊驻京办事处门口发生两车剐蹭,请速派民警到现场。”指挥中心迅速下达指令。

  “明白。事故地点位于前井胡同。”正在德内大街附近巡逻的民警翟立家调转摩托车,一头扎进胡同。羊房胡同、后海南沿……一条条胡同从身边闪过。

  10时50分,翟立家准时到达前井胡同的事故现场。现场有不少居民围观,行人、三轮车、自行车占了大半条胡同,一辆环卫清洁车也被堵在了胡同口。5分钟后,事故处理完毕,胡同恢复了正常秩序。

  像这样的胡同警情,仅西四队平均每天就要处理10起左右,平均出警时间3分钟左右。

  500多条胡同了如指掌

  “松树街北口是羊房胡同,羊房胡同向西路北为东明胡同,东明胡同向北是后海南沿,经后海南沿到达后海北沿、滨海胡同……”年轻的民警李辉说起管界内的500多条胡同如说相声中的“贯口”似的。

  西四队管界范围不足10平方公里,有大小胡同582条,主要集中在什刹海、积水潭、德内地区,由于大部分属于历史文化保护区范围,道路改、扩建余地不大,胡同交通在很长一段时间内仍是主要通行方式。随着私车数量不断增长,车路矛盾突出,由此引发的交通事故、道路拥堵和不安全隐患也不断增加。什刹海地区不仅有银锭观山、恭王府花园等著名景点,还有胡同游、酒吧街等。高峰时期地区流量达到每小时600辆,行人上万人次,轻微事故时常发生。

  李辉告诉记者,民警只有对每一条胡同的名称、方位和胡同内情况摸得门儿清,才能保证在任何时候都能以最快的速度到达现场。

  大练兵练出真功夫

  其实,像李辉、翟立家这样对胡同情况了如指掌的民警也是一点一点地练出来的。胡同交通的特点是道路狭窄、相互连接、多种交通形式混行,车辆回旋余地少。一旦“一点”发生事故或拥堵不能及时解决,就会连锁反应,导致大面积拥堵。西四交通队结合正在开展的“大练兵”活动,将胡同快速出警作为一项重要的实战技能要求民警熟练掌握。

  为摸清胡同基本通行情况,民警逐一调查发现,582条胡同能够通行汽车的只有466条,仅能通行非机动车的81条,“死胡同”35条。调查中,西四队队长黄培新还亲自驾车实地感受。有一次开着警车就“折”在了后海夹道内。明明瞅见能开过去,等快到胡同口时才发现掉进了“陷阱”:进不了,也退不动,最后结果是剐坏了两个反光镜,总算狼狈地退了回来。

  胡同秩序关乎居民安全。而胡同内停车场地狭小,停车堵门、堵路的事情经常发生。交警平时做到了快速出警、处警,真要遇到火灾、病人临危等突发事件时,将为应急车辆开辟畅通道路。


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