吃得太好、动得太少，出门总是乘车、打车、开车，你就向糖尿病“后备军”靠近了一步。日前，上海市糖尿病研究所公布的一项报告显示，本市存在糖尿病风险的人群已达五分之一，由于私车销售上升曲线与糖尿病增长曲线平行，市民以车代步的风气亟待“革命”。
市糖尿病研究所副所长、第六人民医院内分泌科主任医师、博导吴松华指出，作为内分泌代谢病中最大的一类病，糖尿病近年来发展很快，绝对患病率和人群相对患病率都有所
增加。
上世纪80年代初，全国糖尿病人群发病率平均0.7％，而上海有近10万糖尿病患者，城市发病率平均为1％左右。目前，全国的糖尿病发病率已超过3％，上海增加得更快。一项调查表明，上海人群平均可以确诊为糖尿病的约10％，出现糖耐量减退或称“糖尿病后备军”的也占10％左右，换句话说，5个上海人中就有1个糖代谢不正常。
吴松华表示，10％的发病率是经过反复论证得出的，基本已代表了我国沿海发达地区或正在迅速发展中地区的糖尿病概况。其实糖尿病并不是一种单一的病，它是种综合征，最后表现为高血糖，并逐渐影响全身各个器官，对人体健康危害颇深。
虽然糖尿病的大部分成因还不明确，现有医学可以确定两点病因，一和遗传相关，二与后天吃得太多太好、活动太少导致胰岛素不敏感有关。
从种族遗传角度看，中国和印度一样，在糖尿病易感性上处于中等水平，因此，上海人糖尿病增长如此迅速，要首推环境因子。根据美国的一项调查，汽车销售的上升曲线和糖尿病发病的增长曲线几乎是平行，而吴松华发现，参考近年来私家车、出租车的普及率和糖尿病的增长速度，这一结论同样适用于上海。“乘汽车越多，人活动得就越少，胰岛素敏感型也越差”，他解释，随着本市私家车拥有量以及市民以车代步风气的渐长，糖尿病患者很可能因此加速增长。
专家提醒，市民应多做运动、多安步当车，保持良好体形，以增强胰岛素的敏感性，避免加入糖尿病“后备军”。（记者/陈烨）（来源：新闻晚报）
