用行动兑现对大自然的承诺

　　本报记者随同市民赴 上海护送长颈鹿散记

　　本报特派记者彭森今晨发回报道本报记者此次和市民一起赴上海迎接两只长颈鹿来深圳安家，对其中可能遭遇的困难尽管早有估计，但依然有些出乎意料。

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　　摄影记者成了蚊虫争食对象

　　7月5日，我们到达上海的当晚，被安排在上海野生动物园旁边一个名为桃城度假村的酒店。入住下来，我们本想发出当天的稿件后，就可以好好休息一下，因为第二天一大早就要去两家动物园选鹿，而这两家动物园一个在浦东的南郊，一个在西郊，相距100多公里。万万想不到的是，房间里竟然满是成群结队的蚊子，同来的本报摄影记者是个胖子，这下简直成了蚊虫争相“蚕食”的对象。叫来服务员问原因，回答说这里是城乡结合部，大规模的消杀工作根本做不到这里来。无奈之下，让服务员同时点上四处蚊香，就这样在烟雾缭绕中写稿、发稿。

　　用电脑写稿时偏偏碰上停电

　　这种地处“城乡结合部”的尴尬在接下来的日子更是让人哭笑不得。按照日程安排，7月7日，记者打算一早把可以提前采访到的东西尽量采访好，中午时分写出草稿，然后稍作休息就到衡山路等繁华地段转转，再会会同学等。没想到，电脑根本就打不开了，原来是停电了。后来终于听说，因为要调整峰值用电，这里每天早上6时开始停电。记者的笔记本电脑本来充了一夜的电，但忘了拔掉插头，充进的电也散光了。

　　心急火燎地等到下午近5时左右，终于恢复供电，于是匆匆开始写稿。到晚上7时，稿件差不多了，就准备出发去会会上海的老同学。出门一看，傻了，门前宽阔的大马路上根本看不到一辆出租车！偶有公交车路过，但因路途太远，怎么转车根本搞不清楚。好在我们是记者出身，凭着在深圳的经验，感觉不远处的路口边停着的几辆车有点像蓝牌车。过去一问，果然就是。经过一番讨价还价，花50元司机把我们带到最近的地铁站。经过一番折腾，等到了恒山路，已经快晚9时了。因为地铁晚10时30分收班，只得和同学找个小店随便凑合了一顿，再从原路返回酒店了。和记者同来上海的市民，也多半都是这样。

　　每次停车先抢镜头后抢厕所8日中午，两只装有小鹿的笼箱终于吊装完毕，大队人马终于踏上回程了，大家的心情当然很舒畅。但这种舒畅很快被稀疏的小雨和即将到来的漫漫长夜消解。在大巴上过夜，毕竟是一件很痛苦的事情。因为同行的人多，深圳野生动物园方面没有准备任何过夜的物品。由于是在高速公路上行驶，大巴不能开窗，只得一路开着空调换气，加上夜间途经的浙江、福建一带时而下起小雨，车内相当寒冷，同行的市民和动物园工作人员根本没有准备防寒的衣服，他们就只能蜷缩在80厘米宽的座位上，在半梦半醒中煎熬着。作为随行的记者，当然还要完成写稿的任务，只得把笔记本电脑放在腿上随着车子的一起一伏将就打字了。本报摄影记者更糟，还没有上路就开始拉肚子，一路上，车辆每一次停下来，他都要先“抢镜头”、后“抢厕所”。就这样坚持到深圳，但该有的镜头他一个都没少拍。

　　当然，最应该提及的是几位市民———护鹿使者们，对一路上的辛苦，他们应该早有估计。他们中有年过花甲的老人顾百胜、傅纯，还有小学刚刚毕业的小朋友杨洋。一路上，他们始终保持着旺盛的精力，热情参与每一次活动，协助饲养员为小鹿送水、喂食，忙得不亦乐乎。傅纯和杨洋每天还要定时交“作业”———写日记。这一老一小都特别认真，写完后还要字斟句酌，反复修改，然后才交上来。所以，比起他们，记者的辛劳微不足道：他们是以自身的行动兑现对大自然的承诺，是为了生态的“大义”，而记者不过是为了完成本职工作。

　　作者:本报特派记者彭森今晨发回报道