在松花江上游的道里区太平镇，有两处自发形成的“黑渡口”，十多条船每天来往于太平镇和肇东两岸，不但拉人，还载车辆过江，因这些船多是废旧船，抗风抗浪能力不强，险情不断，今年已发生十多人落水事件。可就是这样险象环生的“黑渡口”，多家部门竟管不了。
“黑渡口”位于太平镇小山子村和黑鱼汀村，由十多家村民经营着，每天往返于肇东市与太平镇两岸，拉载车辆和乘客过江，高峰时每天载运车辆达40台以上，连载重18吨的车辆也敢载运。
因摆渡船各种托载技术不达标，安全隐患突出。5月18日，一艘摆渡船因承受不住风浪，造成船身倾斜、乘客落水事件。记者联系到落水的几位乘客，其中一位姓周的女士告诉记者：“当天下午1时左右，江面风很大，她和家人乘船时船主却说没事，结果在行驶中船被大风推出了很远，在距北岸两米多远处，浪花打到了船上，船开始倾斜，船上16位乘客因惧怕船翻人亡，大家纷纷跳到了江里，在水里跑了20多米后，才找到上岸的出口。当时我和落水者很多人吓得连话都说不出来了。”
6月29日上午11时，记者在太平镇小山子村渡口看到，3条摆渡船正停在江边，等待渡江的车辆和行人。当地的村民告诉记者，这里的摆渡船多为报废船。下午2时，记者来到位于黑鱼汀的“黑渡口”，正赶上一条摆渡船往船上装车，两辆车牌号分别为黑M99255小车、08黑A1729的农用车和一辆轿车开到船上，摆渡船满载离岸。船主告诉记者，这个渡口共有两条摆渡船，大约40分钟往返一趟。
市海事局港监站负责人告诉记者，以往抓到过几条摆渡船，最后只能按有关规定进行罚款，罚款几百元至数千元不等。我们多次督促当地政府解决这一问题，安全部门也开过协调会，依法取缔已经报废的旧摆渡船营运。
“黑渡口”的“黑摆渡”活跃已有多年，为何屡禁不止，管理部门治理不彻底是主要原因。所以不能仅仅贴贴通告或罚款了事，对于报废的船就应销毁。
赵金子 吕 博 本报记者
|
