谁来破解小区停车难(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年07月12日14:00 中国宁波网

图一

　　记者韩敏胡晓新实习生陆珊宁吴寿爽

　　编者：居民小区停车难这一问题，随着有车族的增多越来越凸现。据悉，近年来我市每月要新增500辆私家车，而目前市区公共泊车位却不到一万个，供需相距达10多倍。2000年前后建造的小区，如中山小区、西河花园、锦沧文华、柳锦小区等大都存在这种现象，由此引发的矛盾日渐激烈，有关部门也正在积极应对。对此，本报欢迎市民共同为破解这一难题献计献策，有意者可拨打本报热线87777777。

图二

　　事件一 “圈地”闹纠纷

　　前几天，家住世纪长春的周女士来电告诉记者，现在他们小区里有一幢楼的住户在小区公共区域上了地锁，圈起了停车位，其他住户无法将车停在这些地方；要是停在这些地方附近，车子也遭莫名地砸坏或留下划痕。为此小区里已闹了多次纠纷，有好几次都打起来了。

　　记者当即来到该小区了解情况。在4号楼附近的绿地和人行道上，一个个黄色地锁非常显眼地张开着（如图二）。数了一下总共有24个，最特别的一个标号为“4-203”的地锁居然是在3号楼一户人家的阳台底下。

　　据小区物业反映，地锁是在今年初的时候住户自己安装的，原先并没有。而且这些地锁全部都是4号楼住户的，其他3幢楼的住户反映很大。

　　4号楼9楼的住户对记者说，他们并没有占用小区公地，那是他们自家的车位。随后9楼和3楼的住户从家中拿出了1997年购买房子时的住房合同，这份合同上明确写着买小高层住房赠送一个露天停车位，并且还在附着的图纸上标明了具体的位置。

　　世纪长春物业人员说，目前小区的停车的确存在很大问题，停车位应该得到最大的利用才对。这24个车位经常白天空着，利用率太低了。所以对这件事情，最希望这些住户能够拆除地锁，缓解整个社区的停车紧张问题。就具体的合同问题，也希望房产商能够和4号楼的住户协商好。

　　他还告诉记者，现在小区的停车位大概只有50个左右，但是近一两年来小区里私家车猛增至近200辆。他们也拆除过一次地锁，但事后这些住户又强行将其装上。因为地锁问题得不到解决，现在有将近2/3的住户拒交物业管理费。他们也向有关部门求助过，但是问题一直没有解决。

　　事件二拆绿让居民心痛

　　原先蛮漂亮的绿化带，眨眼间变成了停车位，这样的变化，令家住镇海银杏小区的陈先生怎么也想不通。

　　前几天，记者来到该小区，在陈先生的指引下，记者找到了位于小区西北角大门边的这块停车位，其面积在70平方米左右，可并排停放10余辆小汽车（如图一）。地面上铺设着带孔地砖，孔内也已植入了草皮。在该小区值勤的招宝山物业公司保安人员说，这块停车位是近几天才刚刚建成的。

　　陈先生告诉记者，这块地方原来栽种着一片冬青等树种，人行道边还有一个狭长的花坛。上月中旬的一天，突然来了一些人，拔树的拔树，挖土的挖土，小区内包括自己在内的一些居民觉得心痛极了，就赶快向有关部门反映。答复是，这是有关部门实地勘察后作出的决定，目的是尽可能少地破坏绿化，尽可能多地增加车位，解决停车难的问题。

　　该社区的郑主任说，实际上，拆绿建车位是不得已而为之。因为有700多户居民的该社区，目前已有私家车70多辆，而且还在不断增加，一到夜间，小区内“见缝插针”停满了汽车。在今年镇海区召开的人代会上有代表提出了解决小区内乱停车的议案。为解决这一问题，经有关部门批准，城区内的繁景等小区拆除了部分小规模绿地、以增加停车位。这些行动事先都征求过部分居民的意见。而事实上，就算增加了这些车位后，仍然供不应求。

　　部门说法

　　“区内”问题借助“区外”解决

　　宁波市建设委员会房管处的有关人士认为，无论是户主圈地为私还是小区占用绿地建停车场，都反映出一个问题，就是已建小区泊车规划滞后与经济发展速度快、人们生活水平迅速提高之间的矛盾。

　　以前小区建设规划是20户人家一个车位，而实际上，目前有的高档小区100户里就有90户人家有车子。现在有的小区为了缓解停车压力，辟出部分通道或绿地改建泊车位，引发了不少矛盾。

　　那么已存在的停车难问题怎么解决呢？要么在小区较为宽敞的通道上辟出部分地方来缓解停车压力；要么和该地区的城管和交警联系，希望争取能在夜间等不是特别繁忙时段辟出区外部分人行道和车道作为车位，来缓解泊车压力。

　　成功案例

　　华光城这样解决停车难

　　昨晚7点左右，记者来到了位于中山东路的华光城。记者看到，在华光城内的各条公共道路上，均已划上了清晰的车位线，并在车位线的外侧标上了相应的车牌号。汽车停放得井然有序，业主在停车时，都将车头朝着一个方向，且在每两辆汽车中间，留有半米左右的空间。

　　物业公司潘经理告诉记者，华光城现有890辆车，固定车库405个，此外就是记者看到的在小区公共道路上的停车位。固定车库是由居民购买的，后一种以每月120元出租给居民。现在华光城内的私家车以平均每月14.4辆的速度增加，解决停车问题成了物业管理的重中之重。1996年建华光城一期工程时，已经考虑到了停车难问题，因此加宽了小区公共道路的宽度。为应对停车难问题，他们又将部分绿化地改成停车位，但前提是一定要经业主们同意；并提议业主出租空余车库。此外，还考虑将来建设立体车库。

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