交警给特权车敬礼、特权车优先放行、警车开道，每每看到这些，感慨油然而生：宪法上虽然赋予了人人平等的权利，可并没有明确规定车车也必须平等呀。
我一直在琢磨，究竟是谁要求交警见了特权车必须敬礼，是谁赋予了特权车的诸多特权？查看法律条文，可惜这些法律条文无法回答我的疑问。就是一些部门内部的规章制度里面，也查阅不到准确的答案。这就怪了，没有法规的要求，为什么特权车却无处不在？应该
说，这是一种潜规则在暗中指挥交警的结果，而这种潜规则就好比一只看不见的手，让特权车显示其和普通车的区别———一种特有的等级区别。
然而，车辆毕竟是物不是人，不会说话，更不会耍派头。所谓的特权车，说穿了不过是掌握某种权力的人的权力的一种物化而已。也就是说，一个人一旦拥有了某种足以令交警部门尊敬的权力，从某种意义上说，其所使用的车辆也就成了领导的化身，尊重车辆就是尊重领导。
车车不平等是人为灌输特权意识的产物。不久前，笔者以司法部门工作人员的身份去江西某山区出差，在乡间公路上，小学生们见到我们的车就敬礼。问司机是怎么回事，他回答说，这里的发展主要靠外界给予的经济支持，这里的老师教育学生要给小轿车敬礼，因为只有坐在小轿车里的人才是他们的“财神”。而对客车、货车，小学生则一概不敬礼。你看，这种“敬礼潜规则”里的“学问”有多大。不过，这样的“学问”越大，其危害也就越多，因为它灌输的是不平等观念，是权力崇拜症的外在表现。
现在，大连市交警部门让这些特权车走下“特权”的神坛，使它们和普通的车辆享受同样的“车辆国民待遇”，也许习惯了享受特权车待遇的主儿多少有些“失落感”，然而，这样的“失落感”无疑是走向“车车平等”的短暂阵痛。那么，痛点又何妨？刘海明
