龙岗沙荷路昨日开工

　　全长16.8公里，将成为深惠第二通道

　　【本报讯】（深圳商报记者王荣毕国学实习生李平华）全长16.8公里、双向六车道的城市一级主干道——沙荷路，昨日上午在龙岗区横岗镇荷坳举行开工仪式。深圳市委常委、

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常务副市长许宗衡，副市长吕锐锋，龙岗区委书记余晖鸿、区长李铭等参加了开工典礼。

　　据介绍，龙岗区沙荷路西起沙湾检查站附近的布沙路口，东至荷坳附近的宝荷路，全长16.8公里，为双向六车道的城市一级主干路。路线经过布吉、横岗、龙岗三镇，沿线由西向东分别与布吉路、沙平路、盐莞高速、疏港铁路、惠盐高速及宝荷路相交，全线共设大望山及排塘山两座隧道，大小桥梁11座，工程总投资约15.5亿元。该道路项目工期为18个月。

　　据龙岗区长李铭介绍，《深圳市城市总体规划》提出“以特区为中心，以西、东、中三条放射发展轴为基本骨架，梯度推进的组合集团布局结构。”其东部放射发展轴由主轴和辅轴组成，主轴以深惠路为依托，辅助发展轴的干线道路即沙荷市政路。沙荷路的建设，对于完善城市发展布局规划和龙岗区干道网络具有十分重要的意义。

　　李铭说，作为深圳东部的主要出口，目前，深惠路的交通已经处于严重饱和状态，高峰交通量已达8万辆／昼夜。沙荷路作为深惠方向第二条贯通道路的重要组成部分，可以有效缓解深惠线交通压力。

　　另据介绍，深惠路全线改造和依托深惠路而行的地铁3号线（高架）建设，将于2005年同时开工。这两个项目施工期间，深惠路的交通必然中断或严重受阻。因此，沙荷路的建设及投入使用事关深惠路分流，是深惠路改造工程及地铁3号线工程能否开工的前提。

　　作者:深圳商报记者王荣毕国学实习生李平华 发表评论