昨天下午4时13分，一架红白相间的海事急救直升机从嘉定F1赛场飞临华山医院。70米高的楼顶上，面积近500平方米的崭新停机坪迎来了第一位“客人”。本次“试飞”的测算结果表明，伤者从赛场到华山医院的手术台，只需15分钟，完全达到国际汽联的要求，顺利通过“验收”。
4时10分，东北方，一个黑点出现在建筑群上方的天空，缓缓向停机坪所在的新门急诊
大楼移动，伴随着越来越响的轰鸣，飞机的轮廓越来越清晰。3分钟后，飞机悬在停机坪上方一两米处，稍作逗留，旋即一个弧形，又轻盈升空。据F1赛事的医疗行政联络官马昕介绍，本次“试飞”主要是为了测算飞行所需时间，并熟悉起降环境，找出最佳飞行路线。据估算，赛场和医院之间的20多公里直线路程可于10分钟内完成。到时，“大鸟”将载着1名伤者和2名随机医护人员在第一时间抵达降落。
华山医院副院长丁强是本次赛事的医疗急救总指挥，他告诉笔者，急救体系是F1的重要环节，若没有达标，F1的按时举办甚至可能被“一票否决”。华山医院的完善准备，令国际汽联的主管官员感到满意。
直升机纳入医疗急救服务，这一做法是否会延伸到本市未来的公共医疗急救体系？普通市民能否享受到“专机就医”？华山医院院长徐建光表示，直升机参与的“立体急救”是未来的发展趋势之一。在美国，综合实力最强的五大医院均拥有自己的专用直升机和停机坪，日均起降达6－8次。华山医院已在设施和一线人员技能培训方面作出努力，并将通过F1赛事获取实践经验。本报实习生彭德倩
