合肥晚报本报讯今年5月1日新的《道路交通安全法》实施，其中将机动车第三者责任险定为强制险，可最近不少司机朋友向本报新闻热线反映，现在到保险公司单独投第三者责任险没以前那么容易了，有的要搭售其他险种，有的要增加附加条件。对此，记者进行了一番了解。

　　司机：非要同时保其他险

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　　在安徽大市场开货车的张师傅说，上个月他去平安保险公司合肥分公司买第三者责任险，该公司非要硬性搭买车损险，他只好花3600多元投了保，而同一辆车以前单独买第三者责任险只要1000多元。

　　合肥的杜师傅遇到了同样的情况，他想单独投第三者责任险，可是跑了市内几家保险公司都没买成，这些公司无一例外全都附加了各种条件。杜师傅说，这种情况是5月1日后才出现的，很明显，保险公司为了规避风险，将风险转嫁到车主身上了。

　　谢师傅是润安运输公司的员工，开营运机动车，他说：“国家强制性规定购买第三者责任险，这是讲社会公德也是对自己负责，我们司机能理解，但保险公司把它和座位险、车损险一起出售，像我这样两吨以上的营运机动车保10万赔损额一年就是近4000，实在吃不消。”

　　保险公司：我们不单卖第三者责任险

　　为了验证车主的话，记者走访了市内几家保险公司。

　　在百花井附近的平安保险公司合肥分公司，业务员金小姐介绍说：公司内部规定从5月1日起，营运车辆的保费上调70％，同时一律不单售第三者责任险，必须与车损险一起购买。

　　在中国人民保险公司合肥分公司，一位姓张的业务员介绍：他们公司可以限额单卖第三者责任险，但必须同时购买第三者责任险的附加险，像座位险和车上人员险，而且只能买赔损额是5万的，每月还有名额限制。

　　在太平洋保险公司合肥分公司，记者了解到这里可以单买第三者责任险，司机还可以自由选择附加险，但是有一个附加条件，实际赔损额低于4000元不理赔，高于4000元时必须扣减4000元，同时还要按照交警的责任认证，按自责、全责扣除相应的数额。

　　记者从交警部门了解到，机动车、特别是跑营运的客车，一旦出事很容易伤及乘客等第三者，所以新交法将第三者责任险定为强制险，而不是像以前那样可买可不买，这也是为了更好地保障公民的人身财产安全，但这也给保险公司带来较大的风险。

　　保监局：捆绑式出售不合规定

　　针对保险公司的这些做法，记者咨询了合肥市保监局，该局业务科的宋姓工作人员说：这样捆绑着出售第三者责任险是绝对不合规定的，该局最近还一再强调保险公司不可以拒保和限保第三者责任险。新的《道路交通安全法》实施后，保险公司单独承保第三者责任险的风险确实是加大了，但保监局已允许保险公司上调保费了，保险公司再采取种种限保举动都是保监局禁止的。宋女士同时表示，目前保监局也已发现这一苗头，正打算采取一些措施规范保险公司行为。

　　（记者 朱萍 实习生 蔡兰春 朱倩）

　　（来源：合肥晚报）