本报讯昨日，河南省交通厅有关负责人介绍说，河南省公路统一治超15天来，货车“减肥”效果明显，因为车辆超限超载而被全省63个超限站堵住的货车达1．1万辆，卸货总重量超过1．7万吨。
超限超载车辆大幅减少
郑州东收费站西侧超限站的工作人员说，从半个月的情况看，严重超限超载的车辆明显减少，而超载在10吨左右的货车比较多。郑州东收费站卸货场的工作人员介绍说，半个月来，共有80多辆超载车来这里卸货，其中有两辆超载车超载了40吨以上，其他车辆超载重量都在20吨以下。
来自河南省“治超办”的监测数据显示，半个月来，河南省高速公路和干线公路的超载车比例从治理前的70％以上，下降到现在的10％左右。
计重收费暂停
昨日，河南省交通厅有关人士证实，河南省高速公路和干线公路上的计重收费设备已经暂停使用。据介绍，从去年9月1日开始，河南省实行了计重收费，对超载货车实行经济处罚，此举收到较好效果。全国公路开始统一治超后，河南省现行的计重收费政策和国家七部委的规定有不一致的地方，因此暂停执行计重收费政策。目前河南省有关部门正就此问题进行调查测算，将对计重收费政策进行调整。
运价上升 市场平稳
据河南省“治超办”提供的数据，治超半个月来，全省共有7900多辆货车报停，目前其中2300辆货车已经恢复行驶。在不能超载的情况下，不少货运企业都开始上浮运价，目前全省平均货运价格维持在每吨公里0．49元至0．64元，比治超前上浮2％左右。
运价上浮后，是否会对市场造成冲击？河南省“治超办”提供的数据表明，半个月来，全省鲜活农产品及煤粮油等重点物资运输正常，群众生活、生产以及市场均未出现异常情况，全省各地重要物资供应正常，道路运输市场秩序良好。
河南省交通厅有关负责人介绍说，在治超期间，如果省内运输市场出现异常波动，将启动二级应急预案，动用各地的专门车辆运输重要物资。
（记者 施书芳 实习生 刘晓楠）
