本报7月18日讯(记者张文祥)亚足赛已在济拉开帷幕，争创首批全国文明城市的工作正在积极推进之中。有关部门日前参照《全国文明城市测评体系》进行了一次模拟实地考察，结果表明，我市创建工作不少方面离指标体系的要求还有差距，有些问题还比较突出。创建文明城工作需要全体市民的共同参与。我们离文明究竟还有多远？针对一些不文明行为我们该怎么办……今天，记者走上街头暗访，发现文明行车走路仍是一个问题。

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　　【现场一】

　　时间：18日上午8点40分

　　地点：经七纬一交叉路口

　　纬一路南北方向的红灯亮起，快车道上几辆机动车停了下来。慢车道上，一个骑自行车的中年男子显然注意到了前面是红灯，车速稍微减慢了点，但四下看了看，发现没有警察就加速骑了过去。后面的行人和骑车者也都跟着一窝蜂地往前冲。这些违规者和东西方向正常过来的车流和人流交错在一起，再加上有两个逆向行驶的骑车者，路口顿时变得拥挤不堪。正常过路口的机动车驾驶员不得不急忙踩刹车，骑自行车的也只得下车推行，行人则小心翼翼地从车四周绕着走。喇叭声、车铃声以及“喂，让一让，让一让”的叫喊声交织在一起，场面嘈杂混乱。

　　【点评】

　　行人闯红灯让开车人最头疼。济南的大路口还好一点，在小路口，这一现象尤其严重。出租车司机王师傅告诉记者，我们开车的按规矩等到绿灯亮再过马路，可搞不好过路口时会突然窜出一个人来，所以每次我看到绿灯过马路时都格外小心，随时准备急刹车。

　　【现场二】

　　时间：18日上午11点54分

　　地点：经四纬四交叉路口

　　经四路东西方向的红灯刚亮，早就等在纬四路路边的五六名行人、骑车者就急忙过马路。没想到，一辆没有牌照的小车径直从慢车道上由东向西开了过去。一个七八岁的小孩被她的妈妈一拉，吓得往后退了好几步，骑自行车的急忙刹车，别的人也都放慢了脚步。可没等他们过完马路，又有一辆小轿车闯红灯，让众人不禁胆战心惊。

　　【点评】

　　有电子警察的大路口，闯红灯的汽车稍微少一点。一些没有电子警察的小路口，经常看见汽车闯红灯。家住燕山小区的张女士告诉记者，他们小区门前的那个路口没有执勤交警时，来往的汽车往往对红绿灯熟视无睹，只不过，驾驶员见人多就开慢点，人少就开快点。所以，孩子长这么大，从来不敢让她一个人出门。

　　【现场三】

　　时间：18日上午9点30分

　　地点：经四纬二交叉路口

　　“嘟嘟……”尖锐的哨声响起，一位值勤的协警一边吹哨子一边挥手，向一名抱着孩子的妇女示意，要她从人行天桥上通过。但这位妇女置若罔闻，抱着孩子在慢车道的自行车流中穿梭，径直往交叉路口走来。面对这种状况，协警无奈地摇了摇头。

　　从9点半到10点，半个小时里有6名行人不愿走人行天桥，想直接横穿马路，其中有4位行人在协警的示意下回头走上了人行天桥。

　　【点评】

　　市中区交警大队执勤交警告诉记者，这一带车流量大，为了减少交通堵塞和事故，行人都必须走人行天桥。但有些人贪图便利，不愿走人行天桥，而是冒险横穿马路。为了约束这部分人，交警部门投入不少警力，但是对行人横穿马路的劝阻和引导仍然显得很无力。

　　【现场四】

　　时间：18日上午10点20分

　　地点：泺源大街东段

　　一名青年男子左右看看没有车辆，迅速跑到路中间，飞身跨过路中心隔离护栏。5分钟后，一名妇女看了看路中心隔离护栏上“禁止横跨护栏”的字样，先把手中的一个口袋丢到护栏一边，然后努力地爬上护栏。在翻过护栏的一刹那，一下子跌坐在地上。这时，一辆公交车快速从她身边驶过。

　　【点评】

　　中银大厦保安人员告诉记者，这一带翻越隔离护栏的现象很平常，有的是为了赶对面的公交车，有的纯粹就是为了少走点路。其实人行道离这里只有20米远。这些人不顾生命危险抄近道，归根到底还是交通文明的观念不够。