本报讯7月以来，郑州铁路局认真落实行政首长防洪负责制，强化线路巡视、维护，经受住了汛期首场强暴风雨的考验。截至7月19日，该局管内共发生各类水害104处，其中正线仅有21处中断行车共计58小时42分，没有因水害发生任何行车事故。
进入7月以来，郑州铁路局所辖京九、陇海铁路商丘段，先后5次遭到龙卷风、暴雨、冰雹袭击。线路多处生发水害，一度停电，255处路基被雨水冲刷成“鸡爪沟”。面对险情，
郑州铁路局紧急启动防洪预案，局领导带领6个防洪检查组，到受灾较重的路段现场指挥抢险。7月10日至16日，该局主要领导和相关业务部门及站段长，又分别对管内京广、陇海、京九等线路雨后防洪设备情况进行了检查。对发现的水害，及时下发了整改通知书。
遭受水害的重点单位———开封工务段，组织百余名职工，冒着大风大雨，对线路进行了不间断巡检。12支抢险突击队对8处危险地段进行集中整治，投入800只编织袋对“鸡爪沟”填土封堵，对35处关键地点派人严盯死守。7月11日23时30分，该段管内部分线路再度遭受暴风雨袭击，半小时内降雨量达23毫米。该段木兰、伊尹、商丘南、兰考等工区的铁路职工冒着大风大雨，全员出动，检查线路。23时55分，京九线上行Ｋ677＋800ｍ处，一棵大树被暴风折断，倒在一铁路桥上。商丘南工务区立即派出一支5人小分队携带工具，将危树砍枝、搬移，确保了行车安全。②7
（于亚男 郝文杰 肖培清）
