西安今开出租车运价听证会

　　初步方案:起步价6元/3公里 实行时间、距离双计费 空贴里程从7公里变更为10公里

　　本报讯 （记者 薛昆实习生刘晶）记者从西安市政府有关部门获悉，今日上午8时30分，西安市进行出租车运价调整听证会。参加听证会的代表已经确定，分别来自物价、交通、

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公安、出租车经营者以及普通市民等相关人员。

　　据了解，目前西安的出租车绝大多数为排气量在1．3Ｌ以上的中档车型，现在执行的运价是2002年7月1日起调整的，即3公里以内起步价5元，每公里租价1．3元。出租车计价器每半公里计价一次，车辆行驶7公里后，加收50％空贴费，即乘客乘出租车超过7公里后，公里租价变为1．95元。夜间起步价为6元／3公里，租价为1．6元／公里。

　　据了解，西安出租车无论是起步公里还是起步运价，还是公里租价均低于全国同等城市水平。由于西安是单按距离进行计费的，无论对经营者还是乘客都显得不够公平。此外，不断上涨的燃油价格令经营者苦不堪言。因此，将出租车运价调整到一个合理的水平，已经到了非进行不可的时候了。

　　据悉，本次听证会提出的西安出租车运价调整方案为：起步价调整为6元／3公里，实行时间、距离双计费，空贴里程从7公里变更为10公里。

　　热心读者托本报向与会代表捎建议

　　闻听西安市将进行出租车运价调整听证会，几位热心读者给本报来信或打来电话，委托本报给参加听证会的代表提出了几条建议，以表示强烈关注。

　　找零不该“四舍五入”？

　　西铁检察院的朱光正给本报来信说，出租车司机通常的做法是不找角币，他认为这种“四舍五入”找零的方法不可行，交通行政主管部门应进行规范。

　　半公里计一次价不够精确

　　乘客李先生给本报打来电话说，现行的公里租价为每500米计费一次，其实这样极不精确。他认为出租车公里租价应该调整得更为精确，100米或200米计费一次乘客就可以承受。

　　能否取消夜间运价

　　因为经常上夜班，在某出版社工作的周女士就少不了光顾出租车。周女士给本报打来电话称，夜间的出租车费比白天“贵”，她认为这样极不合理。但是最近她又发现，为了拉到更多的座，很多出租车司机都不打计价器，都愿意和乘客议价收费。既然出租车夜间运价难执行，为何不取消呢？

　　本报记者 薛昆 实习生 刘晶