本报记者 曹明军 彭长香/文 记者 闫化庄/图

　　烈日下，市民们正忙于寻找阴凉时，一些人却坚守岗位、依旧忙碌着。他们的汗水凝聚着平凡而独特的勤奋。

　　7月24日，郑州市最高气温39℃，记者跟随这些劳动者，体验烈日下的劳动。公交司机

联想夏令营口号征集 你的网络游戏联盟 眼急手快连连看 财富之旅诚邀商户加盟

：汗水湿衣背

　　摘挡、报站、开门……趁着乘客上车，103路公交车司机刘凯燕快速抹去脸上的汗水。下午2时天正热，刘凯燕开车出发。

　　掌上汗水渗进手套，没行多远，白手套已发黑。“发动机散出的热远胜于烈日，”车子停靠站点，刘凯燕回身告诉记者，“驾驶座旁的温度少说有五十多度。”

　　车至中途，刘凯燕端起水杯大口喝着。“不会抛下乘客去厕所的。”刘凯燕说，当班时要喝七八杯凉开水，但全变成汗流出来了。

　　刘凯燕每天要驾车往返四趟，市内行驶百余公里。她说：“回家人都散架了。”而仅在市公交总公司电车公司，每天像她一样工作着的司机就有800多人。

　　“热算不了什么！”刘凯燕说，“最怕堵车，最怕市民们不理解。”

　　送水工：口渴难忍受

　　在经一路南段，彭丰超走出中美纯水42站时，扶了扶头上的黄帽。“只有靠帽子避暑了。”特制的自行车上，装着5桶纯水，彭丰超与记者搭讪着上了路。

　　“最热时，也是我们最忙的时候。”车至纬二路，彭丰超多少有些气喘。他说，同站员工每天要送出30多桶水。“首站”到达，彭丰超肩扛手提，疾步走上六楼。他算着说，5桶水有100公斤重。

　　黄色的工装，在烈日下很显眼。“衣服很结实，却密不透风。”把持着车把，他说按公司要求，必须统一着装。

　　对于自己的工作，他描述说“热并快乐着”。对此，彭丰超解释说：“送水工数以千计，想着为市民送水，也就不觉得太热了。”

　　保洁员：马路巡游者

　　下午1时，太阳发威，张大妈开始上岗，进行马路巡视。她是位保洁员，郑州市农业路上有五六百米的路段，她每天都要“巡游”二三十个来回。

　　呼啸的汽车扬起烟尘，张大妈一面避开往来的车流，一面将遗弃在马路上的玉米棒、冰糕袋、纸屑飞快地扫进撮斗。宽宽的帽檐下，汗水慢慢地流下，在眉毛上方，漫成一线水渍。

　　张大妈除穿着长袖衫外，里面还套着汗衫，外面罩着色泽醒目的马甲。张大妈说：“出汗多，里面不套汗衫，一会儿衬衣就让汗浸得不成样儿了。马甲是工装，必须得穿。”

　　张大妈擦了一把脸上的汗水说：“热也习惯了，只是路边没树，没处避。”

　　塔吊工：离太阳最近

　　塔吊伸着“巨臂”，抓起水泥块儿，放到楼顶，频繁劳作。

　　工地上的一民工说，塔吊工要到晚上6时，才能下来。等不及了，记者一气儿跑到一工地的十二楼楼顶，细看端坐操作间里的塔吊工，记者冲他挥挥手。

　　过了一会儿，塔吊工鲁志伟攀着铁架走下来。工地上的老师傅打趣地说：“看把俺这小伙子晒得比老头子还黑！”

　　说起在50多米的高空“操纵”塔吊的滋味，鲁志伟说：“蒸。”一米见方的操作间，没任何隔热层。“里面有个小电扇，不停地吹，但吹来的风烫人。”

　　记者注意到操作间两侧的玻璃上都糊着报纸，“遮太阳的。有时候太阳太扎眼了，能把人晒迷糊了，所以，身体不好的绝对当不了塔吊工。”鲁志伟不无自豪地说。

　　编后：烈日下还有着许多劳动者：邮递员、管道维修人员、送冰工等等，他们也在以不同的方式演绎着感动。

　　他们的劳动感动了整个城市，不知道有没感动你。为这些劳动者奉上一些关怀，少一些牢骚吧。无论你是在路上遭遇公交塞车，还是遭遇了保洁员扫地的灰尘，或者在等送水工、维修工到来等了比较长的时间。

　　为他们想想吧……