本报讯为缓解华东、华南、华中、西北电网各统调电厂的存煤紧张状况，郑州铁路局全力以赴，以解燃眉之急。7月19日至25日，该局日均装运电煤5263车，超过重点电煤订货合同数量2731车，累计超运84万余吨。

　　进入夏季用电高峰期后，电力供需缺口日益增大。在铁道部的统一部署下，从7月19日起，郑州铁路局把电煤运输作为首要任务。当日，局领导赴河南、湖北、陕西、山西四省，

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邀请各省经贸委、国有大型煤矿、电厂领导人召开电煤运输协调会，同时组成21个电煤突运督导组，深入煤炭装运较集中的车站、矿区，对电煤的产、运、需各环节整体协调，优先安排计划、优先配车、优先挂运、优先放行。

　　面对京广、陇海铁路运力高度紧张的状况，该局打破常规，加强调度指挥，大力组织煤炭直达专列和重载列车，压缩车辆非生产性停留时间，使车辆在站平均停留时间比过去压缩5小时，车辆周转时间压缩了0．15天，仅此一项，就相当于日均节约3800车。②10

　　（于亚男 郝文杰 王小东）