市交通委有关负责人在昨天的督办会议上表示，为了改善公交的运行环境，他们已经对一些线路进行优化和调整，并先后制定了两批公交线路优化调整方案。目前第一批公交线路优化调整方案和实施效果明显，第二批的方案正在实施当中。主要措施包括：
撤消线路减少重复线路：共减少14条线路，其中撤消北京站、西直门等地区的7条线路（其中北京站地区减少500车次／天），将宣武门、安定门等地区的14条线路合并为7条线路
。
减少设站和发车班次降低站台车辆停靠密度：北京站实施三选一的停靠方式，5条线路减少停靠；建外大街实施二选一的停靠方式，10条线路减少停靠；减少白颐路地区7条线路的5％的车次。
启用枢纽解决占路换乘：动物园公交枢纽投入使用后，调入10条线路，减少西外大街12条线路的辅路停靠，减少路边停车3287次，减少3条线路在白石桥家乐福掉头。
进行站台的改造和登乘能力：扩大站台，调整站位18处。
其中北京站地区将撤出4条支线和5条公交线路，全日减少通过车次500余班次；途经的线路在站东街、西街、前街三站中只停靠一站，共减少5条线路在北京站停车。天安门地区，将国家博物馆北门东行线路站台增加到70米（现有20米，东移20米，西延30米），增加站台登乘能力。另外，天安门西行线路调整站位间距（平均20到30米），分散过于集中的停靠车辆。
撰文信报记者赵磊
