新《道路交通安全法》实施后首例事故肇事司机称：“我是新交法的牺牲品”

　　本报讯（记者李欣悦王吉瑛）“我觉得我是新交法的牺牲品，20万元的赔偿我实在接受不了。”昨天，新《道路交通安全法》实施后首例交通事故索赔案在宣武法院开庭，肇事司机刘某面对20万元的巨额赔偿，对新法提出质疑。

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　　今年5月9日21时左右，30多岁的安徽妇女曹某从菜户营桥穿行二环主路，被一辆经过的奥拓轿车撞上，曹某先撞上挡风玻璃，之后摔在主路的中心隔离带上，当场死亡。交管部门经现场勘察判定：曹某穿行二环主路属违法，但事发时奥拓车在最内侧车道行驶，亦属违法，双方应负同等责任，交管部门调解，肇事司机应赔付20万元。

　　面对这一调解结果，司机刘某无法接受，于是，曹某的丈夫将刘某诉上法庭，依据交通事故责任认定书，要求赔偿20万元。

　　在法庭上，刘某对巨额赔款提出质疑。他说，虽然事发时地面刹车距离是26米，但地面刹车距离是在四轮抱死时才会出现的，这说明刹车并没有问题，他已采取积极措施。死者横穿二环，他是在不得已的情况下紧急避让，才驶上最内侧车道的。事发后他已赔付了1万元，不同意再对精神损失进行赔偿。刘某说，按照以前的交通肇事惯例，他最多就是赔几万块钱。

　　但是新法强调以人为本，从根本上否定了“撞了白撞”。作为新法实施后首个在二环路撞死人的司机，刘某称，“20万元的赔偿我实在是接受不了。”刘某说，他现在已经失业了，20万元对他来说是个天文数字，他无论如何是赔不起的。