【南京日报报道】（记者 吕宁丰 实习生 陈昊）昨天，记者从市计委口岸委会获悉，为推进我市沿江开发战略，优化配置长江岸线资源，我市《合理开发利用长江岸线资源实施意见》出台，明确我市沿江将优先发展石油化工、电子信息、汽车、钢铁、电力五大产业，同时明确我市岸线开发必须贯彻环保优先理念，优先保护长江集中饮用水源地，优先保护湿地与生态功能区。
《意见》明确，我市沿江将优先发展石油化工、电子信息、汽车、钢铁、电力五大产业，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥的新型工业化道路。石油化工产业以南京化学工业园为主体，向东与仪征化工园对接，重点建设扬巴一体化、扬子乙烯扩产、扬子石化PTA扩产等一批大项目，形成总面积100平方公里的沿江化工产业带。电子信息产业规划把南京高新技术产业开发区发展成计算机及外设类产品制造、软件及系统集成类产品的制造基地；把南京经济技术开发区发展成为平板显示器类产品和信息家电类产品的制造基地；把江宁经济技术开发区发展成为通信类产品、平板显示器类产品、集成电路制造基地和软件产业基地。汽车行业以一批重点大项目，形成江宁、溧水两大整车生产基地。钢铁依托南钢、梅山等重点企业，重点发展高端、环保清洁、符合国家产业政策的宽厚板、热（冷）轧不锈钢板（卷）、耐腐涂层板材等冶金产品。电力以构建“一环、两厂、三带”为发展目标，“一环”指在2010年初步形成500千伏双环网覆盖全市；“两厂”指建成苏源热电有限公司板桥电厂和华能集团金陵电厂；“三带”指构筑六合（大厂）、龙潭、板桥3个沿江能源带。
根据《意见》，我市港口重点建设集装箱、液体化工、煤炭、冶金建材4大特色港区。南京港以建设上海国际航运副中心、内河第一大港、多功能江海型主枢纽港为定位，力争到2010年，货物吞吐量超过1亿吨；龙潭港以集装箱运输为龙头，今后5到10年通过5期建设，成为内贸集装箱运输的主枢纽港，近洋集装箱运输的干线港；新生圩港将建设液体化工码头；位于江北的西坝将开工建设西坝化工储运、煤炭中转码头，成为江北能源、化工物流基地。
《意见》明确，我市岸线开发应贯彻环保优先理念，制定全市沿江生态环境保护规划。首先，优先保护长江集中饮用水源地，全市长江段有9处被列为水源保护区，在饮用水一级保护区内，禁止一切与取水无关的项目和活动；在二级保护区内，清除对水源有污染的项目和设施。其次，优先保护湿地与生态功能区，恢复湿地的“绿肾”和绿地的“绿肺”功能。到2007年，自然保护区、森林公园和风景名胜区面积占沿江总面积10％以上；浦口江段高旺河入江口至城南河入江口，六合江段划子口河入江段至滁河入江口段2块生态湿地，规划2007年前建成自然保护区；建设滨江绿化带、沿江水源保护林带和沿江地区山体生态恢复工程建设。其三，充分考虑长江上下游、主导风上下向的特点，江宁、雨花台沿江地段地处长江上游，不宜建设水污染相对较重的化工项目。如六合、栖霞沿江地处主城的上风向，不宜安排大气污染严重的项目；其四，加强对沿江工业污染源的治理，对南钢、梅山冶金，龙潭地区水泥厂等粉尘排放大户，制定减排方案，尽快全面达标排放；对沿江的板桥、龙潭燃煤电厂，要进行脱硫治理工程，减少二氧化硫排放量，减少酸雨危害。
(编辑 云翔)
