快报讯记者昨日获悉，在今年新批的商品房项目中，小区车库无一例外地全部排除在房价之外，实行单独销售。然而，在江苏省人大常委会法制工作委员会日前对南京提交的《关于请求对商品房附属房屋权利归属作出立法解释的请示》书面答复中，出现了“全体业主共用的不得单独销售，部分业主专用的则可以单独销售”的说法。这是否意味着小区车库销售又要出现新的规定呢？
在省人大常委会法制工作委员会所作的书面答复中，表示要鼓励开发企业多建人防设施，在平时用作地下车库，同时明确2003年5月1日后按照《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》规定标准建设的停车库（位），可以分为全体业主共用的停车库（位）和部分业主各自专用的停车库（位），并明确两类停车库（位）各自的比例；全体业主共用的停车库（位）不能单独销售。专用停车库（位）可以单独销售。
随着私家车的剧增，小区停车问题越来越突出。南京提交《关于请求对商品房附属房屋权利归属作出立法解释的请示》也正是出于同样的目的。然而，有关主管部门负责人告诉记者，上述规定怎样实行、能否顺利实行还是个未知数。根据江苏省物价局今年4月份出台的商品房价格管理新政，“凡是层高在2．2米以上、不纳入公摊的地下设施包括地下车库、贮藏室，不再进入住宅商品房建安成本。”新建商品房的地下车库几乎都在2.2米以上，此举等于对小区车库单独销售予以了默认。
有关负责人称，解释中所称什么样的车库是“专用车库”，什么样的是“共用车库”，还需要作进一步分析、判断。当前状态下，允许开发商对车库实行单独销售是鼓励开发商多建车库，缓解小区停车难的最实际的方法，而且在一定程度上减少了小区车库“二次销售”的现象。在南京市相关立法正式出台之前，小区车库销售政策不会改变。
作者：记者 郑春平
