【金陵晚报报道】新闻提示：在今年4月27日南京召开的城市客运从业人员参加的“创建文明城市、迎接十运盛会”的誓师大会上，南京市副市长戴永宁在谈到出租车的车容车貌问题时，他说：“司机和乘客之间架构的栏杆非常难看，脏得很，但是为了最终要体现城市文明，这些栏杆一定要拿掉！”

　　进入盛夏以来，记者打车时接连发现，因为现有防护栏密不透风，“的哥”前排的空

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调冷气吹不到后排乘客身上，乘客意见很大，很多司机已经私下把防护栏拆除了。同时，记者了解到，一些出租车司机也开始悄悄安装具有报警系统的GPS系统以替代现有的“的士”安全防护栏。

　　昨天下午，记者从珠江路打了一辆车号以苏AB开头的玄武区的个体出租车，上车后发现原先的出租车防护栏不翼而飞了。在采访中，记者发现甚至有一名“的哥”在拆除防护栏之后，随身携带了一把铁锤作防身之用。由此，在南京出租车行业内再度引发了一场安全防护栏该不该拆的讨论。

　　调查：“的士”“拆栏”比例在6．5％

　　昨天中午11点左右，记者来到了素有“的士露天餐厅”之称的黄埔路上，发现这里早已停放了几十辆出租车。

　　顺着黄埔路南端走到北端，记者统计共有46辆出租车在此停靠就餐，其中有3辆车拆除了安全防护栏，比例在6．52％。（按照这个比例不完全预计，南京近9000辆出租车，不装防护栏的应该有580多辆）。

　　的哥尴尬：拆除防护栏随身带铁锤

　　在金盟公司一辆车号为苏A7057×的出租车上，记者没有看见防护栏。司机告诉记者，防护栏是当天早上刚刚拆掉的，一上午接连有5名乘客说他的车子给人耳目一新的感觉，而前排的空调冷气也让乘客凉爽不已。

　　接着，这位“的哥”向记者展示了他随身携带的一只铁锤：长约30厘米，木柄，锤头有半个巴掌大小，但比巴掌要厚些。他说有了这个铁锤，心里的安全感比有防护栏还要强，并且现在自己的出租车还装有报警开关，当然就不怕一些存在不轨企图的乘客了。

　　实习生　左中荣　记者　尹晓波

　　防护栏是拆还是换？

　　46辆出租车有3辆拆掉了防护栏，拆除的出发点是盛夏阻断了吹往乘客的空调冷气，可其他43辆出租车为什么没有拆除防护栏呢？

　　众说纷纭：拆了无法保证安全

　　一名王姓的哥：“装防护栏，考虑最最重要的就是安全问题，没有了防护栏，碰到劫匪，开车哪来的安全可言？

　　苏A74640的司机：“有时候会遇到一些很无聊的乘客，比如喝醉酒的，弄不好还会伤害你，有了防护栏就好多了，至于犯罪什么的，虽然是少数，可有了这防护栏，心里好歹可以踏实一些。”

　　有理有据：提高档次应该拆除

　　车号为苏A74640的“的哥”：他开出租已经七八年了，这安全防护栏一直陪着他开车做生意，总让他有一种“坐牢”的感觉，和乘客之间存在着一种“隔阂”，打完车付钱，谈不上什么人与人之间的“和谐”、“融洽”。他个人主张拆掉为好，可以拉近司机与乘客之间的“距离”。

　　南京农垦出租公司黄骅：随着南京创建文明城市活动的深入和明年十运盛会的到来，南京市出租汽车提档工作迫在眉睫，而出租汽车的防护栏也必须要提档。因为现有的防护栏材料的问题，长时间使用之后，会发黑，不易清洗，也影响了司机视线，有损车容车貌。建议更换类似上海出租汽车使用的防护栏，采用铁栏杆制作，空调冷气可以穿透，也便于清洗。

　　在城市文明面前，拆了出租车防护栏，司机人身安全会受到威胁；不拆的话，盛夏打车的乘客吹不到冷气，人与人之间的隔阂也因此加深……本报今起开通热线84636565，欢迎您加入讨论。

　　(编辑　晓英)