确保市民交通安全北京百座危桥年内改造完毕

http://www.sina.com.cn 2004年08月02日09:59 北京晨报

　　住在北京市通惠河下游的李大妈看着新八里桥几天一变样，乐得合不拢嘴。“从前颤颤巍巍的桥，让人睡不着觉。”她说。记者昨天从市路政局获悉，改造之后的新八里桥将在9月竣工，全部新建的桥身已经亮相于市民眼前。

　　今年本市的道路建设改造与养护工程正在紧张进行。据市路政局透露，在公布的北京桥梁普查结果中，全市共有各类桥梁6056座。这些桥梁里，有121座属于危病桥，其中木樨

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地桥、西北旺跨渠桥等数十座已完成改造，其余的将于年内全部完成改造。危病桥改造规模较大的是通惠河下游的新八里桥。这座桥位于京通快速路辅路，桥身已全部拆除新建。

　　据介绍，到2007年底前，将对400座设计荷载等级低、需要提级改造的桥梁进行提级改造。

　　市路政局的相关负责人透露，在危病桥改造工程实施前，为保证桥梁安全，将采取以下临时措施：加强对桥梁的巡视、一般危病桥检查频率每月至少4次；设置临时限载、限重标志，警示过往车辆；对危桥和病害较重的桥梁实施梁底支撑、桥面铺设钢板等临时安全措施，并加强巡查和监控。

　　市路政局的专家告诉记者近几年来，随着汽车数量，特别是大型运输车辆的增多，许多桥梁的状况快速下降，病害大面积暴露。超限运输也使许多新建的桥梁在通车不久就成为危病桥。河道无序采砂造成桥梁基础裸露和悬空，也是部分危病桥形成的原因。此外，由于法规不够完善，桥梁施工中常出现招标分包、轮包现象，在利益驱动下形成潜在质量问题，或者为赶工期粗放施工，使工程耐久性明显不足。这些使得危病桥数量呈快速增长趋势。

　　“重建设、轻养护，在桥梁上表现得更突出。”专家指出，我国公路桥梁工程往往只注意建设的一次性投资支出，而很少考虑工程建成后需要正常维护的长期费用。一些桥梁由于缺乏有效养护与监管，使用寿命缩短，缺陷状况更加恶化。桥梁需要修，更需要长期的健康监测。

　　今年已改造完工桥梁：

　　城八区

　　西北旺桥奶子房桥北大桥木樨地桥景陵桥东坝西门桥镇国寺桥沙锅村北桥青年路桥通惠河桥樊家村桥赵辛店跨线桥温安路1号桥温安路2号桥涵京原路3号桥金盏桥等

　　郊区县

　　大庞村桥龙门桥竹木场桥东茨峪桥大西沟弯桥旱道峪桥试验桥宝山寺桥蛤蟆水峪桥芦头桥后营桥北庄3＃桥熊尔寨北桥刺猬桥长操桥西关9＃桥兴隆庄桥、电站1桥、电站2桥

　　目前正在施工的桥梁：

　　城八区：

　　东坝桥十里居桥左安门桥新八里桥八一中学桥马管营西桥西翠路桥等

　　郊区县：

　　引河桥牛栏山引水桥蔡家河桥宝山寺桥建新东桥小清河桥长沟桥百善西桥小潭桥熔炼厂桥西帽湾桥吴店桥等。(记者/刘葳漪)