荆楚网消息（楚天都市报）（见习记者王孝武实习生钟明曾艳）8月1日，武汉开始全面取缔黑面的。大规模取缔黑面的，令市民拍手称快，但取缔留下的交通服务空当，也给市民生活带来了许多不便。
“我等了40多分钟，735路还没来！”昨日，汉阳永丰村的冯先生焦急地说。记者旋即赶至郭琴路车站体验采访。下午1时13分，735路途经该站，1时58分，后一辆车才姗姗开来
，时隔45分钟。司机黎师傅告诉记者，车队现有3辆车，40分钟发一趟。5时许，735路车迎来高峰，记者上车清点，只有25个座位的公交车，挤了52位乘客，车中几乎寸步难移，乘客大汗淋漓。司机黄师傅说，此前这一线曾有50多辆黑面的，“黑面的多，公汽没人坐，所以车安排的很少，收班也早。”
公交车密度小、收班早的问题，在先前黑面的集中的线路大量存在，洪山区华中农大、硚口区古田四路沿线较为突出。
前日上午，在青山红钢二街工作的刘女士，遭遇了一件尴尬事：摔伤右腿的她准备到一冶医院检查，一个多小时没等到的士。“偶尔也遇到几辆，但不是有乘客，就是被抢拦了。没办法，我只好去附近诊所了。”
记者昨在青山红钢二街、建设七路及建设二路分别守候半小时。一个半小时内，共有23辆的士经过，而空车仅7辆。记者随机搭乘一辆，的哥甄师傅说，以前青山黑面的横行，的士被严重挤压。“内行都知道，青山无的士，在青山跑的大都是武昌区及汉口的过路车。现在政府取缔黑面的，青山的士不能及时补上，所以不好搭车。”
武汉市公交监察办党委书记蒋志仁说，该办将马上对取缔黑面的后的交通服务状况进行调查，根据情况或增加线路、或增加车辆密度、延长收班时间，填补取缔留下的空当。武汉市交委党办副主任杨运成也表示，改善取缔黑面的后的交通环境，需要一个过程，交委非常欢迎的士和公交车及时补位，方便市民生活。
