【金陵晚报报道】机场建设费该不该收的争议由来已久，此次《财政部、民航总局关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》上一条关于“取消8小时以内中转免缴机场建设费”的规定再度引发了争议。

　　记者发现，按照这个《通知》的规定，联程航班收费将是原先收费标准的两倍。通知意见显示：“取消8小时以内中转免缴机场建设费的规定，旅客乘坐国内中转（含直达票价无

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缝转机）航班每人100元人民币，乘坐国际中转航班每人140元人民币（含旅游发展基金每人20元人民币）。”这意味着中转旅客在中转机场的机场建设费将不再享受“免费午餐”，原先到中转机场换乘航班只要缴纳50元的，现在要缴100元。

　　“这是典型的以行业垄断行为侵犯旅客消费者的知情权，并加重了消费者的负担。”南京天之权律师事务所律师罗利军表示，从我国“反垄断”法的理论与实践来看，向乘客收取机场建设费正是这一垄断性的表现。而此次民航部门将机场建设费换个口袋收取是“换汤不换药”，将中转联程航班旅客也纳入收取建设费的行列，更是一种“垄断”行为。金陵晚报记者　尹晓波

　　(编辑　爱玲)