新闻背景随着外来人口的增多，南京的违章建筑一年比一年多。违章建筑从城郊结合部正向市中心的小区、绿地、新开发点等处蔓延,严重影响了一个城市的市容市貌，更危及一个城市的交通、消防安全，归根结底影响市民的人居环境。深圳市在最近几个月拆除了3000多万平方米的违建，南京市政府有关部门在考察了深圳市的拆违业绩后，也将于近期拉开南京城新一轮的拆违行动，初步估计拆违面积达到500万平方米。违建将消防栓圈进“门”

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　　南京市中心的洪武路333号，有一居民区，叫金宝花园，其4号、5号两幢28层楼房过道内的消防栓竟被住户圈进了家门。据统计，这里约70%左右的楼层都看不到消防栓，原因很简单：消防栓都被楼道里住户私自搭建的门给圈进了“私人空间”。

　　把放置电缆的弱电井包进门，如果电缆出现险情，相关人员不能及时进入排除的话，后果不堪设想。而把消防栓圈进自己家的行为，更是违反了《中华人民共和国消防法》第二章第21条“任何单位、个人不得圈占消火栓”的规定。从我国的消防能力讲，16层以上的高层建筑如果失火就已经很难扑救，金宝花园这两幢28层的楼房实在是属于“高危”。违建包围红山地铁站

　　南京地铁一号线明年9月开通，在沿线部分车站附近，正兴建违章建筑。地处城北的红山地铁站，周边已建起了一排排新的楼房，2层的、3层的杂乱地挤在一起。由于该站是高架站，有的新建楼房的屋檐几乎碰到地铁高架桥的边缘。据当地居民反映，这样的楼房有五六十栋，新建面积将近1万平方米。在黄家圩附近，记者看到几家正在建设的楼房，一楼明显是旧的，二楼、三楼的房子都是新的。很明显，这些都是在原来的旧平房上，直接加盖的楼房。据路过的市民讲，这些“楼房”原来确实都是小平房。

　　红山街道有关人士称，这里加盖的楼房，街道城建部门都没有审批过。靠地铁车站这么近的地方，是不许建房的，即使要建，也必须统一规划。那些没有办手续的建筑，拆房后不可能拿到任何补贴。违建侵占公共绿地

　　家住瑞金路上明故宫苑小区的居民，近来被小区绿地内的几间违建铁皮屋搞得心神不宁。据了解，小区内的个别住户擅自在小区绿地内搭建铁皮屋，然后租给外来务工者在里面炸油条,每天从凌晨三四点钟开始就油烟滚滚。记者在现场看到,在靠近秦淮河边的一块空地上有5个不超过10平方米的小屋，沿着河岸的走势排成了弧形。一间最大的铁皮屋经过几次“扩建”已经有大约50平方米,傍在秦淮河的护栏上。多头管理违建拆了又建

　　长虹路银桥市场对面的棚户区,是一处很有名的“回潮”型违建。由于地处秦淮、雨花台、建邺三区交界,多头管理，无法解决“拆得快建得快”的怪现状。住在这一带的老居民向记者抱怨，拆了好多次了,每次都是拆得快建得更快。不如把这两边的空地建成停车场或者是绿化起来,那(违建)不就搭不起来了么？

　　长虹路是秦淮、雨花台、建邺三区交界的地方,不过这三区交界却交得十分“诡异”。路东的银桥市场属秦淮区,路西的爱达花园属建邺区,最为尴尬的是长虹路和爱达花园之间,还有两排看起来很破旧的老楼房,一共10幢,却被划给了雨花台区。也就是说,雨花台区的这两排楼房像根棍子一样横在秦淮和建邺两区的交界处。开发到哪违建跟到哪

　　据南京城管部门最近调查发现，这几年，南京出现一个怪现象，只要哪里搞规划开发，哪里就违建成风，甚至是当地的干部带头建违建。目前，河西、下关滨江、长虹路、六合新火车站、地铁沿线等地区，都有大量新建的违建。

　　类似地铁红山站附近的违建，在不少街道、居委会都存在。而红山地铁站周围的违建从去年就开始疯狂建设了，但到目前为止却没有人查处。其实，这里的违建早有人向街道、区有关部门投诉过，但就是没人过问。之所以出现这种情况，一位知情人士透露，拆迁补偿款都是按照区、街道有关部门提供的数据进行补偿的。这样一来，下面的人只要把违建面积，按照补偿面积上报，就可多获得补偿款。这些补偿款除了补偿违建户外，街道、居委会是否也截留一部分呢？

　　作者：快报记者 肖玉荣