本报讯（记者黄泽春摄影报道）出海作业的“竹排”（小机船）也要配备救生衣！昨天上午，省渔政海监总队汕头支队执法人员先后到海门渔港和濠江区等处进行渔业安全生产大检查。据悉，我市渔政执法部门此次从源头抓起的强化监管检查工作将持续1个月的时间。
昨天上午8时30分，记者跟随渔政执法人员来到海门渔港，对出海作业归来暂停在这里的部分渔船进行突击检查，发现这些渔船已基本配备了通信设备、导航仪器，以及救生衣和
救生圈等安全设施，有的还把市海洋与渔业局发布的“安全生产十项制度”张贴于渔船的驾驶室显眼处。对于个别渔船配备的救生衣物还不充足的情况，渔政执法人员立即要求其尽快补上。
采访中，记者了解到，虽然我市渔民的安全生产意识已不断提高，但距有关要求仍有一定差距。据现场有关负责人称，从近年来所发生的海上事故分析，多数是渔船在海上作业时没设了望岗，抛锚睡觉，被过往的轮船撞沉后还不知道其船名船号，更无从追踪索赔，甚至连命都搭上。今年以来发生的7宗沉船事故中，便有5宗是被过往轮船撞沉的。同时，我市绝大多数渔船船龄在10年以上，航行能力和抗击能力差，遭碰撞或触礁后，往往造成船体严重破损进水，再加上有的“三无”和“三证不齐”渔船长期脱离或逃避主管部门管理，不具备渔航安全条件等，这些都使我市目前的渔业安全生产形势严峻。
渔业生产事故发生在海上，但根源在岸上。为此，我市各级海洋与渔业部门在8月4日的全市渔业安全生产电视电话会议之后，进一步落实渔业安全生产工作。记者昨天上午在濠江区渔政大队采访时获悉，该区用渔民身边血的教训警示渔民特别是渔船老大，要求他们加强各项安全防范措施，提高安全生产和自我保护能力，并逐步推行海洋捕捞行业准入制度，对未取得证书的渔民一律不准从事捕捞生产。由于该区小机船较多，而且其作业随机性较大，有的渔民又喜欢“追风头，抢风尾”捕捞，存在一定管理难度和较大的安全隐患。因而从现在起，他们要求出海作业的“竹排”也要配备救生衣等救生设施。
